Тарифы на тепло могут поднять на 40%
Переход ТЭЦ Петербурга на новую методику расчета топлива для производства электро- и теплоэнергии приведет к росту тарифов на тепло минимум на 40%.
ТЭЦ относятся к объектам комбинированной выработки энергии (когенерации), так как на них производится электричество и тепло. При утверждении тарифов на эти виды энергии учитываются затраты на топливо, которое требуется для их производства.
В действительности затраты на производство тепловой и электрической энергии зависят от коэффициента полезного действия (КПД) ТЭЦ, поэтому для каждого объекта генерации они разные. Реальные затраты на топливо учитываются при использовании физического метода, на который ТГК-1 переведет свои ТЭЦ в Санкт-Петербурге. В компании считают, что это будет несколько болезненно для города, но позволит компенсировать убытки, сообщает «ДП».
Рабочее движение по железнодорожной линии «Лосево-Каменогорск» планируется открыть 2 августа. Об этом сообщил журналистам министр транспорта РФ Максим Соколов. Данная железнодорожная ветка перенесет грузовое движение к портам Финского залива на направлении «Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг».
«Сейчас идет сбойка участка по всей 60-километровой железнодорожной ветки, и в праздник, в День железнодорожника, который отмечается в начале августа, по ней будет открыто рабочее движение, - пообещал Соколов.
«Эта трасса выводит грузовое сообщение с главного пассажирского хода, по которому передвигаются электрички и высокоскоростные поезда, и дает возможность облегченного, ускоренного, даже более короткого пути доставки грузов, - сказал Соколов. - Это очень хорошо для производства нерудных материалов в Ленобласти, Карелии, а также тех грузов, которые со всей нашей страны идут в порты Финского залива – Приморск и Высоцк».
Он также добавил, что эта железнодорожная линия сформирует окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка.
Как сообщалось ранее, в субботу в Приозерском районе было открыто движение по новому путепроводу ж/д ветки на трассе «Сортовала». Всего над железнодорожной веткой «Лосево-Каменогорск» будет построено 14 путепроводов.
Строительство ж/д ветки «Лосево-Каменогорск» ведется в рамках проектов развития железнодорожной инфраструктуры, реализуемых в рамках ГЧП с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.