Арестован бывший финансовый директор «Ленэнерго»
Московский районный суд Петербурга 25 июня заключил под стражу бывшего финансового директора ОАО «Ленэнерго» Дениса Слепова. Он подозревается в незаконном выводе из-под контроля энергокомпании крупных денежных сумм.
Заседание по избранию меры пресечения для господина Слепова проходило в закрытом режиме. Следствие ходатайствовало о заключении его под стражу, обосновав инициативу в частности тем, что в деятельности Дениса Слепова были затронуты интересы государства и присутствуют сведения, составляющие банковскую тайну. Суд на заседании арестовал бывшего финансового директора «Ленэнерго» под стражу на два месяца, до 23 августа, передает ТАСС.
Напомним, 24 июня в Санкт-Петербурге следователи ФСБ при поддержке оперативников регионального ГУ МВД провели серию обысков в офисах городской энергетической компании «Ленэнерго» и банка «Таврический». Следственные действия проводились в рамках уголовного дела о злоупотреблении полномочиями бывшими топ-менеджерами «Ленэнерго». По версии сыщиков, действия бывших руководителей энергетической компании, разместивших в «проблемном» банке средства своей организации, привели к потере «Ленэнерго» порядка 16 млрд руб. Также один из бывших финансовых директоров компании Денис Слепов был задержан 24 июня в рамках расследования уголовного дела о злоупотреблениях полномочиями.
Ремонт одного моста и трех путепроводов на автодороге М-10 «Россия» оценен в 12,1 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 6 июля, торги назначены на 13 июля 2015 года.
Полный титул договора – «Планово-предупредительные работы по искусственным сооружениям на автодороге М-10 «Россия». Все предметы контракта находятся в границах Новгородской области. Это мост через реку Холова на 431 км трассы, два путепровода на 490 км и автодорожный мост на 866 км магистрали на обходе Новгорода у деревни Мшага.
Как следует из техзадания, на объектах надлежит установить новые перила, разобрать и заново устроить дорожное покрытие, гидрозоляцию, водоотвод, восстановить защитный слой железобетонных конструкций, выполнить многие другие работы. Ремонты должны быть завершены к 30 октября 2015 года.