Следственный комитет проводит обыски у подрядчиков КГИОП
Следственный комитет Петербурга и оперативники Управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД 25 июня пришли с обысками к подрядчикам Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП).
Мероприятия проходят в офисах компаний «Возрождение» на улице Пестеля, 5 и компании «РемФасад» на Большой Разночинной, 30.
По информации «Фонтанка.ру», обыски проходят в рамках уголовного дела по обвинению заместителя председателя КГИОП Игоря Гришина во взятке в пять миллионов рублей.
Причиной обысков явились подозрения в том, что обвиняемый Гришин, а также арестованный посредник могут быть причастны к другим эпизодам. По мнению следователей, представители и других коммерческих организаций были вынуждены платить откаты, чтобы работать на рынке реставрационных услуг.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.