ГУП «Ленсвет» обслужит освещение развязки на Софийской улице
24 июня в эксплуатацию СПб ГУП «Ленсвет» передано наружное освещение транспортной развязки Кольцевой автомобильной дороги на пересечении с Софийской улицей во Фрунзенском районе.
Транспортный объект Фрунзенского района, по которому было открыто движение в полном объеме в 2008 году, протяженностью 1,5 км освещают 474 светильника. Заказчиком работ по реконструкции наружного освещения в ходе строительства транспортной развязки на пересечении Софийской улицы и кольцевой автодороги установлено 153 прожектора на 17 высокомачтовых осветительных комплексах, 321 светильник, 272 металлические опоры наружного освещения, проложено 26 км кабельных линий.
Как отметили в комитете по энергетике, в течение года предприятие планирует принять в эксплуатацию установки наружного освещения продолжения Софийской улицы от КАД до Колпинского шоссе, что станет частью планомерной работы по вводу в эксплуатацию оформленных надлежащим образом объектов от сторонних организаций.
Смольный к июлю объявит ряд конкурсов на строительство крупных инфраструктурных объектов. Их итоговая стоимость может составить около 19 млрд рублей.
Будут объявлены 4 конкурса на строительство наб. Макарова и моста в створе острова Серный. Проект продления набережной на Васильевском острове предполагает три очереди работ: от существующей наб. Макарова до моста через о. Серный, от него до Адмиральского проезда и от проезда до ЗСД. Конкурсы планируется объявить по II и III очередям, а также по строительству моста в створе острова Серный. I очередь работ, предусматривающая мост через р. Смоленка, пока заморожена: для активной эксплуатации этой зоны нужно вначале построить переправу через Неву, пишет "Коммерсант".
II очередь продления наб. Макарова будет разделена на два этапа. Максимальная стоимость одного лота составит 4,3 млрд рублей, второго – 5,2 млрд. Подрядчику предстоит построить съезды на Наличную ул. и на пр. Кима, эстакаду через бухту Центра маломерного флота и территорию завода «Алмаз». Этот участок будет частично проходить по существующему берегу, частично – по намыву.
Начальная стоимость III очереди, предусматривающей подключение набережной к ЗСД, составит 663 млн рублей. Предполагается, что здесь будет организован съезд на Морскую наб., откуда транспорт сможет двигаться только направо или налево – прямого движения по Адмиральскому проезду, чего раньше опасались жители Василеостровского района, не будет. Ранее в Смольном обсуждалась возможность еще одного съезда с ЗСД, в районе Шкиперского протока, но пока эта идея также отложена.
Сметная документация Серного моста, который должен будет связать Васильевский остров в районе наб. Макарова с Петроградской стороной в районе р. Ждановки, еще проходит согласование в Главгосэкспертизе, и точная стоимость строительства пока не известна. По предварительным оценкам, она должна составить около 10 млрд рублей, но после проверки документации эта цифра может снизиться на 15-20%. Длина 6-полосного вантового моста составит 923 м, вместе с подходами – 1,25 км. Для его возведения потребуется расширение Ремесленной ул. и полная реконструкция Ждановского моста.
Открыть движение по набережной Макарова в Смольном рассчитывают в середине 2016 года, когда будет достроен центральный участок ЗСД. Сдать объект в эксплуатацию – в 2017 году. Серный мост будет достроен в 2018 году.