«СУ-155» продаст активы в Ленобласти
Группа компаний «СУ-155» продаст свои активы на территории Ленобласти, чтобы погасить долги перед Рускобанком. Застройщик выставил на продажу принадлежащие ему 20 участков под малоэтажное строительство в пос. Ковалево.
Кадастровая стоимость объекта оценивается в 700 млн рублей. «СУ-155» рассчитывает выручить от продажи 1 млрд рублей и закрыть сделку в течение месяца, пишет ДП. Долги компании перед банком составляют 410 млн рублей.
Ключевым активом "СУ-155" на Северо-Западе у компании является ЗА СК "Росстрой". На территории Ленобласти фирма возводит жилой комплекс "Янино-парк". Застройщик обещает, что первая очередь из четырёх корпусов (600 квартир) будет введена в эксплуатацию в конце прошлого года, пишет 47 News. К 2017 году должны достроить ещё 7 домов (980 квартир).
Как накануне сообщил владелец компании Михаил Балакин, за первое полугодие 2015 года ГК "СУ-155" продала непрофильные активы на сумму 1,796 миллиарда рублей. Компания реализовала контрольный пакет акций ЗАО "Богаевский карьер", производственную площадку в г. Видное, 57% доли ООО «Орешкинский комбинат нерудных строительных материалов». В настоящее время ведутся переговоры по реализации еще ряда активов, включая транспортные предприятия и региональные стройплощадки, на сумму порядка 1,191 миллиарда рублей. Сделки будут закрыты ориентировочно в июле этого года. Реализация активов продолжится и в 2016 году.
ГК "СУ-155" работает в сфере строительства в России почти 60 лет. В состав группы входят более 80 промышленных и строительных предприятий стройиндустрии в 17 городах России.
Глава Республики Коми Вячеслав Гайзер предложил включить проект «Белкомур» в федеральные программы развития Арктики и транспортной системы РФ. С соответствующим заявлением Глава Республики Коми выступил сегодня в ходе заседания Наблюдательного совета Стратегического партнерства «Северо-Запад».
По словам губернатора, в ближайшей перспективе планируется реализация крупных инфраструктурных проектов, которые позволят в будущем сформировать единую транспортную сеть Севера России, стимулируя, в том числе, развитие и совершенствование железнодорожной сети в СЗФО: проекты развития Мурманского транспортного узла и Архангельского морского порта, строительство по́рта Сабетта на Ямале.
«Учитывая это, особое значение приобретает проект «Белкомур». Считаем, что проекту принадлежит одна из стратегических ролей в социально-экономическом развитии как СЗФО, так и целого ряда иных округов. Поэтому предлагаю включить проект в актуализируемую Стратегию социально-экономического развития СЗФО, а также поддержать внесение проекта «Белкомур» в госпрограммы «Социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации» и «Развитие транспортной системы России на период до 2020 года», - заявил Вячеслав Гайзер.
Глава Республики Коми отметил, что в настоящее время прорабатывается схема осуществления проекта по модели заключения концессионного соглашения, в соответствии с которым государственное софинансирование проекта предполагается после ввода магистрали в эксплуатацию. Проект планируется к реализации с участием китайских инвесторов, для чего создана постоянно действующая российско-китайская рабочая группа.
Особый интерес к реализации проекта «Белкомур» проявляют Китайская железнодорожная корпорация (China Railway Construction Corporation) и Китайская гражданская инженерно-строительная корпорация (China Poly Group Corporation). Получено предварительное согласие от Государственного банка развития Китая (China Development Bank) о возможности предоставления долгового финансирования.
Напомним, проект «Белкомур», предполагает строительство железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Соликамск (Пермь). Общая протяжённость магистрали составит 1161 км, из которых необходимо построить 712 км, а 449 км - реконструировать. Проект является инфраструктурной основой комплексного промышленного и инфраструктурного развития регионов Европейского Севера России. Инициаторами проекта выступают Республика Коми, Архангельская и Мурманская области, Пермский край.