Негосударственную экспертизу введут в новые рамки
По мнению Михаила Меня, министра строительства и ЖКХ, необходимо в ближайшее время реформировать институт экспертизы таким образом, чтобы перекрыть для негосударственной экспертизы возможности для превышения своих полномочий.
Уже в нынешнем году, полагают в экспертном сообществе, будут реализованы положения, заложенные в протоколе совещания по вопросам экспертизы проектной документации под председательством вице-премьера Дмитрия Козака. Об этом, в частности, говорится в письме Михаила Меня, направленном в региональные учреждения государственной экспертизы.
Как отмечает министр, «по информации комитета г. Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов, контроль за полнотой и качеством негосударственной экспертизы проектной документации отсутствует», что приводит к многочисленным нарушениям законодательства при проведении негосударственной экспертизы. в частности, по мнению Михаила Меня, «неоднократно имели место случаи принятия на негосударственную экспертизу объектов, которые в соответствии с законодательством подлежат государственной экспертизе».
Тем самым, говорится в письме, негосударственная экспертиза превышает свои полномочия. Для нормализации ситуации был разработан проект федерального закона, ужесточающий требования, которые предъявляются к аттестации физических лиц на право подготовки экспертизы и к аккредитации экспертных организаций на право проведения негосударственной экспертизы.
Законопроект предусматривает также персональную ответственность экспертов за выдачу положительных заключений при несоответствии проектной документации требованиям технических регламентов. По мнению ряда экспертов, этот закон, вероятно, будет принят как поправки в Градкодекс. «К концу года можно уже ожидать реальных изменений в законодательстве», - говорят в экспертном сообществе.
17 июня в Тосненском районе Ленобласти состоялась торжественная церемония закладки памятной капсулы в честь начала строительства участка трассы от 543 – 684 км магистрали М-11 «Москва – Санкт-Петербург».
В мероприятии приняли участие руководитель администрации президента России Сергей Иванов, министр транспорта РФ Максим Соколов, врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко, глава Новгородской области Сергей Митин, руководитель ГК «Автодор» Сергей Кельбах.
В своем выступлении Сергей Кельбах отметил, что всю трассу введут в действие в мае 2018 года. По ней из нынешней столицы в былую можно будет добраться за 5, 5 часов. В свою очередь Максим Соколов поблагодарил президента и правительство России за помощь в реализации проекта, пишет Доринфо.
Известно, что с 646 км по 684 км дорога будет шестиполосной, с 543 км по 646 км - четырехполосной. Расчетная скорость движения по трассе составляет 150 км/ч.
Концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе автомобильной дороги «Скоростная автомобильная дорога М-11 Москва – Санкт-Петербург на участках км 543 – км 646 и км 646 – км 684» между государственной компанией «Автодор» и концессионером ООО «Магистраль двух столиц» было заключено 18 ноября 2014 года.
Соглашение предполагает строительство участка магистрали на территориях Новгородской, Ленинградской области и Санкт-Петербурга. В Ленинградской области участок пролегает через Тосненский район, а также вблизи населенных пунктов Аннолово, Павловск, Пушкин. На участке в черте Санкт-Петербурга магистраль проходит по территории Московского и Пушкинского районов, на территории Новгородской области — через Новгородский и Чудовский районы. Участки магистрали должны быть введены в эксплуатацию во втором квартале 2018 года. С 2018 по 2041 год концессионер осуществляет эксплуатацию автомобильной дороги на платной основе.
26 ноября 2014 года государственная компания «Российские автомобильные дороги» (далее – государственная компания «Автодор») открыла движение по новой трассе в обход Вышнего Волочка — одного из наиболее проблемных участков существующей автомобильной дороги «Москва – Санкт-Петербург».
23 декабря 2014 года было открыто движение на головном участке (15-й км - 58-й км) магистрали, сократившей время в пути между Москвой и крупнейшим авиатранспортным хабом России аэропортом «Шереметьево» до 10 минут.