NCC обещает построить детсад в Мурино в срок и с наилучшим качеством
На церемонии запуска строительства детского сада на 240 мест, который скандинавский концерн NCC возведет одновременно с ЖК «Эланд» в Мурино, обошлось без закладки камня в основание будущего объекта, поскольку полным ходом уже идет строительство фундамента.
«Нам нужно построить детский сад как можно быстрее. Потому что люди уже здесь живут, они ждут его», - подчеркнул Юусо Хиетанен, генеральный директор NCC Жилищное строительство в России и Финляндии.
Стоит отметить, что на сегодня в ЖК «Эланд» уже переданы ключи от тысячи квартир в первых двух очередях комплекса, введенных в эксплуатацию. Еще пять очередей находятся в стройке, а старт строительства последней планируется до конца нынешнего года.
Первых воспитанников новый детский сад, как ожидается, примет уже в сентябре 2016 года, сообщил Михаил Москвин, вице-губернатор Ленинградской области по строительству.
Дошкольное образовательное учреждение было предусмотрено в проекте жилого комплекса «Эланд» изначально, однако емкость детского сада после переговоров между правительством Ленобласти и руководством концерна была увеличена со 160 до 240 мест. Аналогичные изменения претерпел и проект детского сада в комплексе Grona Lund, который NCC строит во Всеволожске.
«Я выражаю искреннюю благодарность правительству Ленинградской области за эффективную и конструктивную кооперацию в данном вопросе - нам удалось найти взаимовыгодный компромисс», - отметил Юусо Хиетанен. Стоит отметить, что на церемонии запуска строительства детсада в Мурино было подписано и соглашение о возведении второго объекта в обмен на налоги. По словам Михаила Москвина, это уже 20-е такое соглашение между Ленинградской областью и застройщиками.
Проект детского сада был разработан силами самого застройщика. «Нам неважно, типовой это проект или нет. Главное – чтобы впоследствии детский сад получил лицензию. А поскольку есть положительное заключение на проектную документацию, это вопрос чисто технический», - прокомментировал Михаил Москвин.
Смольный к июлю объявит ряд конкурсов на строительство крупных инфраструктурных объектов. Их итоговая стоимость может составить около 19 млрд рублей.
Будут объявлены 4 конкурса на строительство наб. Макарова и моста в створе острова Серный. Проект продления набережной на Васильевском острове предполагает три очереди работ: от существующей наб. Макарова до моста через о. Серный, от него до Адмиральского проезда и от проезда до ЗСД. Конкурсы планируется объявить по II и III очередям, а также по строительству моста в створе острова Серный. I очередь работ, предусматривающая мост через р. Смоленка, пока заморожена: для активной эксплуатации этой зоны нужно вначале построить переправу через Неву, пишет "Коммерсант".
II очередь продления наб. Макарова будет разделена на два этапа. Максимальная стоимость одного лота составит 4,3 млрд рублей, второго – 5,2 млрд. Подрядчику предстоит построить съезды на Наличную ул. и на пр. Кима, эстакаду через бухту Центра маломерного флота и территорию завода «Алмаз». Этот участок будет частично проходить по существующему берегу, частично – по намыву.
Начальная стоимость III очереди, предусматривающей подключение набережной к ЗСД, составит 663 млн рублей. Предполагается, что здесь будет организован съезд на Морскую наб., откуда транспорт сможет двигаться только направо или налево – прямого движения по Адмиральскому проезду, чего раньше опасались жители Василеостровского района, не будет. Ранее в Смольном обсуждалась возможность еще одного съезда с ЗСД, в районе Шкиперского протока, но пока эта идея также отложена.
Сметная документация Серного моста, который должен будет связать Васильевский остров в районе наб. Макарова с Петроградской стороной в районе р. Ждановки, еще проходит согласование в Главгосэкспертизе, и точная стоимость строительства пока не известна. По предварительным оценкам, она должна составить около 10 млрд рублей, но после проверки документации эта цифра может снизиться на 15-20%. Длина 6-полосного вантового моста составит 923 м, вместе с подходами – 1,25 км. Для его возведения потребуется расширение Ремесленной ул. и полная реконструкция Ждановского моста.
Открыть движение по набережной Макарова в Смольном рассчитывают в середине 2016 года, когда будет достроен центральный участок ЗСД. Сдать объект в эксплуатацию – в 2017 году. Серный мост будет достроен в 2018 году.