Строительство на Сытнинской запретили
Петербургские парламентарии, в рамках принятия корректировок в генплан, признали весь участок на Сытнинской улице, 9 – 11зеленой зоной.
Строительство на данном участке будет запрещено. Между тем, на Сытнинской улице компания «Унисто Петросталь» планировала построить многофункциональный комплекс стоимостью 1,5 млрд руб.
Девелопер купил участок на торгах в 2012 г. за 150 млн руб., но позднее, в ходе археологических раскопок на участке были обнаружены фундаменты деревянной лютеранской церкви, а также – захоронение первой трети XVIII века. По мнению археологов, это останки крестьян, которых привлекали для строительства Петербурга.
Как сообщил «Фонтанке» депутат Андрей Анохин, было принято решение отнести весь участок к зеленой зоне и полностью запретить на нем строительство.
Ранее отмечал гендиректор «Унисто Петростали» Арсений Васильев, смена назначения участка после торгов подрывает доверие к инвестиционной привлекательности города. По его словам, компания уже потратила «сотни миллионов рублей», а поэтому будет в суде требовать возмещения потерь с процентами, так как для реализации проекта привлекались банковские кредиты.
Глава Республики Коми Вячеслав Гайзер предложил включить проект «Белкомур» в федеральные программы развития Арктики и транспортной системы РФ. С соответствующим заявлением Глава Республики Коми выступил сегодня в ходе заседания Наблюдательного совета Стратегического партнерства «Северо-Запад».
По словам губернатора, в ближайшей перспективе планируется реализация крупных инфраструктурных проектов, которые позволят в будущем сформировать единую транспортную сеть Севера России, стимулируя, в том числе, развитие и совершенствование железнодорожной сети в СЗФО: проекты развития Мурманского транспортного узла и Архангельского морского порта, строительство по́рта Сабетта на Ямале.
«Учитывая это, особое значение приобретает проект «Белкомур». Считаем, что проекту принадлежит одна из стратегических ролей в социально-экономическом развитии как СЗФО, так и целого ряда иных округов. Поэтому предлагаю включить проект в актуализируемую Стратегию социально-экономического развития СЗФО, а также поддержать внесение проекта «Белкомур» в госпрограммы «Социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации» и «Развитие транспортной системы России на период до 2020 года», - заявил Вячеслав Гайзер.
Глава Республики Коми отметил, что в настоящее время прорабатывается схема осуществления проекта по модели заключения концессионного соглашения, в соответствии с которым государственное софинансирование проекта предполагается после ввода магистрали в эксплуатацию. Проект планируется к реализации с участием китайских инвесторов, для чего создана постоянно действующая российско-китайская рабочая группа.
Особый интерес к реализации проекта «Белкомур» проявляют Китайская железнодорожная корпорация (China Railway Construction Corporation) и Китайская гражданская инженерно-строительная корпорация (China Poly Group Corporation). Получено предварительное согласие от Государственного банка развития Китая (China Development Bank) о возможности предоставления долгового финансирования.
Напомним, проект «Белкомур», предполагает строительство железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Соликамск (Пермь). Общая протяжённость магистрали составит 1161 км, из которых необходимо построить 712 км, а 449 км - реконструировать. Проект является инфраструктурной основой комплексного промышленного и инфраструктурного развития регионов Европейского Севера России. Инициаторами проекта выступают Республика Коми, Архангельская и Мурманская области, Пермский край.