Госстройнадзор усилит контроль за хранением пожароопасных материалов
В последнее время на объектах капитального строительства Ленинградской области участились случаи возгораний и пожаров, связанных с горением внутри зданий горючих строительных материалов, сообщает региональный Госстройнадзор.
Как правило, это кровельные, гидроизоляционные материалы и горючие утеплители. За последние шесть месяцев такие происшествия происходили регулярно, с периодичностью примерно один раз в месяц. Наибольшее количество случаев связано с горением утеплителя - вспененного экструзионного полистирола.
В Госстройнадзоре напоминают, что эти материалы обладают огромной теплотой сгорания — почти в три раза большей, чем у сосновой древесины, а также очень большой линейной и массовой скоростями выгорания. Кроме разрушения строительных конструкций горение гидроизоляционных материалов и горючих утеплителей сопровождается выделением большого количества дыма и токсичных веществ.
«Горючие материалы запрещено хранить в строящихся зданиях. Хранение таких материалов должно осуществляться на территории строительной площадки, на специально оборудованных участках, на расстоянии не менее 24 метров от строящихся и существующих зданий и сооружений.
Ответственность за нарушения перечисленных требований установлена Кодексом РФ об административных правонарушениях, ч. 1 ст. 9.4 «Нарушение обязательных требований в области строительства и применения строительных материалов (изделий)». Данная статья КоАП предусматривает предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до трехсот тысяч рублей. А в соответствии с ч. 1 ст. 20.4 «Нарушение требований пожарной безопасности» предусмотрено предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц - от шести тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста пятидесяти тысяч до двухсот тысяч рублей.
Кроме того, существует и ст. 219 Уголовного кодекса РФ «Нарушение требований пожарной безопасности», которой за данные преступления предусмотрена ответственность вплоть до лишения свободы на срок до семи лет.
При выявлении сотрудниками комитета указанных нарушений на объектах капитального строительства на территории Ленобласти в безусловном порядке будут применяться как меры административного воздействия к лицам, допустившим перечисленные нарушения, так и иные меры воздействия, предусмотренные законодательством», - предупреждают в ведомстве.
Комитет государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленинградской области призывает как профессионалов строительного рынка, так и граждан быть предельно осторожными при применении горючих строительных материалов в строительстве и при работе с ними.
Росавтодор подтвердил, что после реконструкции первый шестиполосный участок трассы «Скандинавия» упрется в двухполосный участок дороги на подъезде к Петербургу, между съездом с ЗСД и границей Курортного района. Данный участок не попал в программу реконструкции трассы. И работы по его расширению начнутся не ранее 2018 – 2019 годов.
К этому моменту компания «ВАД» должна закончить расширение с двух до шести полос первой очереди «Скандинавии» - от границы с Ленобластью до трассы А-120. Об этом «Фонтанке» официально сообщили в Росавтодоре.
Сейчас только начался процесс передачи данного участка в федеральную собственность, которая позволит Росавтодору заняться его реконструкцией, но когда она завершится, никто не знает. «Учитывая длительную процедуру передачи автомобильных дорог в федеральную собственность, а также высокий темп выполнения строительно-монтажных работ подрядной организацией ЗАО «ВАД», корректно говорить лишь о начале выполнения реконструкции данного участка к моменту открытия первой очереди реконструкции автомобильной дороги А-181 «Скандинавия»», - сказал изданию представитель ведомства.
Напомним, в конкурсе на строительно-монтажные работы по реконструкции первого участка – от Сестрорецка до деревни Огоньки - победила компания ЗАО «ВАД». В соответствии с планом реконструкции, трассу будут расширять в несколько этапов: с 47 км по 65 км (от границы Сестрорецка до Огоньков), с 65 км по 100 км (от Огоньков до поселка Кирпичное), с 100 км по 134 км (от Кирпичного до Выборга), с 134 км по 160 км и с 160 км по 203 км - от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка» на границе с Финляндией. Общая протяженность – порядка 153 км.
От Петербурга до Выборга трасса будет по три полосы движения в каждую сторону, оборудована разноуровневыми развязками. На всем протяжении участка реконструкции предусмотрено разделение встречных потоков бетонными барьерными ограждениями, устройство наружного освещения. На всей трассе будут установлены приборы автоматической системы управления движением (АСУД). На четвертом и пятом участках, при обходе Выборга и подъезде к границе, дорога будет четырехполосной.
При этом, весь транспортный поток трассы - около 30 тыс. машин в сутки, на подъезде к Петербургу упрется в огромную пробку, на участке между съездом с ЗСД и границей Курортного района (44,8 км -47,6 км. Вопрос о необходимости реконструкции и данного участка подняли только в начале июня 2015 года на координационном совете по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, в присутствии министра транспорта Максима Соколова и главы Росавтодора Романа Старовойта. В итоге решено было заняться оформлением документов, которые позволят включить дорогу в состав федеральных дорог и внести ее в программу Росавтодора.
Однако сам процесс передачи дороги в федеральную собственность, как оказывается, весьма непростой. Поэтому пока нет никаких сроков реконструкции этого участка и ее стоимости.