В ГД внесен законопроект о налоговом вычете при продаже долевого имущества
Законопроект о предоставлении с 2016 года имущественного налогового вычета по НДФЛ в пределах 1 миллиона рублей каждому из собственников при реализации имущества, находящегося в общей долевой либо совместной собственности менее трех лет, внесен в Госдуму.
Автором законодательной инициативы выступила депутат от ЛДПР Маргарита Свергунова, сообщается в электронной базе данных нижней палаты парламента.
Сейчас при реализации такого имущества имущественный налоговый вычет, который в целом не превышает 1 миллиона рублей, распределяется между совладельцами имущества пропорционально их доле либо по договоренности между ними.
Таким образом, пишет РИА "Новости", при продаже совместного имущества "налоговый вычет в размере 1 миллион рублей предоставляется на объект недвижимого имущества, а не на каждого налогоплательщика", отмечает Свергунова. А это, по ее мнению, "в значительной степени ограничивает права лиц, обладающих долевой собственностью, от остальных собственников".
Депутат предлагает внести в статью 220 Налогового кодекса изменение, позволяющее при реализации находящегося в общей долевой либо совместной собственности имущества предоставлять вычет в пределах 1 миллиона рублей каждому совладельцу этого имущества вне зависимости от доли реализуемого имущества, находящегося в общей совместной собственности.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.