Назван разработчик документации для набережной Макарова
Рабочую документацию на продолжение набережной Макарова от Адмиральского проезда до Западного скоростного диаметра выполнит ООО «Проектно-изыскательский институт транспортного строительства «Желдоризыскания» за 11,8 млн рублей. Компания стала победителем конкурса, объявленного СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 12,7 млн рублей. Работы следует завершить к 29 июля 2016 года. Также объявлен конкурс на строительство набережной ценой в 667,7 млн рублей. Подрядчика выберут 21 июля 2015 года, набережная должна быть готова не позднее 30 октября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Василеостровском районе Петербурга. Набережная протяженностью 800 м пройдет по прибрежной полосе Невской губы по границе естественного берега и намывной территории с примыканием к строящемуся съезду с ЗСД. Предусмотрено устройство безосадочной насыпи высотой до 3,5 м на свайном основании с опиранием свай на малосжимаемые грунты. Нагрузка на сваю – до 150 т.
Генеральная строительная корпорация, генподрядчик строительства «Крестов–2», рискует попасть в реестр недобросовестных поставщиков из–за контракта на возведение детского сада.
На прошлой неделе 13–й Арбитражный апелляционный суд принял ходатайство АО «Генеральная строительная корпорация» (ГСК) о принятии обеспечительных мер в виде запрета комитету по строительству Петербурга направлять в ФАС документы для включения компании в реестр недобросовестных поставщиков (РНП). Ходатайство было заявлено в рамках иска компании о признании незаконным одностороннего расторжения комитетом госконтракта на строительство детского сада на 170 мест, пишет dp.ru.
Этот контракт был заключен в декабре 2013 года со сроком исполнения до конца 2015 года. Его цена составила всего 45 млн рублей, но из–за него корпорация может надолго, если не навсегда, уйти с рынка строительных госзаказов, на котором за 22 года выполнила десятки многомиллиардных проектов, в том числе на строительстве Западного скоростного диаметра, Константиновского дворца и второй сцены Мариинского театра.
Как сообщили в комитете по строительству, расторжение контракта с ГСК связано с тем, что компания допустила «существенное, более чем на 30 дней, нарушение конечного срока выполнения работ по контракту, что свидетельствует о ненадлежащем исполнении принятых на себя обязательств».
Как сообщил директор по правовым вопросам ГСК Владимир Введенский, компания выполняла работы без отставания, но в феврале 2015 года комитет по строительству уведомил ее, что из–за дефицита бюджетных средств контракт придется расторгнуть. «Мы сначала требовали оплатить нам выполненные работы, но в итоге согласились на мизерные, символические выплаты, — говорит он. — Подписали присланное ими соглашение, отправили к ним на подпись… А потом получили уведомление об одностороннем расторжении контракта на основании отставания от графика».