ЗакС Петербурга разрешил построить храм в парке Малиновка
Петербургские парламентарии согласовали в третьем чтении проект генплана Петербурга, отклонив предложение губернатора Георгия Полтавченко об отмене застройки парка Малиновка.
Как отметил представитель губернатора в ЗакСе Михаил Бродский, в нескольких кварталах от Малиновки уже запланировано строительство другой церкви. «Тем не менее, глава города с уважением относится к мнению парламентариев, и оставляет этот вопрос на их усмотрение», - подчеркнул он. В итоге депутаты посчитали необходимым разрешить возведение храма.
Поправку постоянной комиссии по образованию, культуре и науке, отменяющую разрешение на строительство в парке, поддержали 18 депутатов, против выступили семь, один воздержался. В итоге данная поправка, исключающая строительство, принята не была, пишет "Интерфакс".
О планах по строительству храма апостолов Петра и Павла в парке Малиновка стало известно в начале 2013 года. Против реализации проекта было собрано несколько тысяч подписей, однако территорию парка так и не включили в список ЗНОП.
В конце ноября 2014 – го стало известно, что вице-губернатор Марат Оганесян поддержал защитников зеленой зоны, выступающих против строительства храма в парке Малиновка. При этом Марат Оганесян подчеркивал, что, если новый храм необходим, для него нужно найти другой участок.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».