Реконструированный участок «Скандинавии» упрется в две полосы
Росавтодор подтвердил, что после реконструкции первый шестиполосный участок трассы «Скандинавия» упрется в двухполосный участок дороги на подъезде к Петербургу, между съездом с ЗСД и границей Курортного района. Данный участок не попал в программу реконструкции трассы. И работы по его расширению начнутся не ранее 2018 – 2019 годов.
К этому моменту компания «ВАД» должна закончить расширение с двух до шести полос первой очереди «Скандинавии» - от границы с Ленобластью до трассы А-120. Об этом «Фонтанке» официально сообщили в Росавтодоре.
Сейчас только начался процесс передачи данного участка в федеральную собственность, которая позволит Росавтодору заняться его реконструкцией, но когда она завершится, никто не знает. «Учитывая длительную процедуру передачи автомобильных дорог в федеральную собственность, а также высокий темп выполнения строительно-монтажных работ подрядной организацией ЗАО «ВАД», корректно говорить лишь о начале выполнения реконструкции данного участка к моменту открытия первой очереди реконструкции автомобильной дороги А-181 «Скандинавия»», - сказал изданию представитель ведомства.
Напомним, в конкурсе на строительно-монтажные работы по реконструкции первого участка – от Сестрорецка до деревни Огоньки - победила компания ЗАО «ВАД». В соответствии с планом реконструкции, трассу будут расширять в несколько этапов: с 47 км по 65 км (от границы Сестрорецка до Огоньков), с 65 км по 100 км (от Огоньков до поселка Кирпичное), с 100 км по 134 км (от Кирпичного до Выборга), с 134 км по 160 км и с 160 км по 203 км - от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка» на границе с Финляндией. Общая протяженность – порядка 153 км.
От Петербурга до Выборга трасса будет по три полосы движения в каждую сторону, оборудована разноуровневыми развязками. На всем протяжении участка реконструкции предусмотрено разделение встречных потоков бетонными барьерными ограждениями, устройство наружного освещения. На всей трассе будут установлены приборы автоматической системы управления движением (АСУД). На четвертом и пятом участках, при обходе Выборга и подъезде к границе, дорога будет четырехполосной.
При этом, весь транспортный поток трассы - около 30 тыс. машин в сутки, на подъезде к Петербургу упрется в огромную пробку, на участке между съездом с ЗСД и границей Курортного района (44,8 км -47,6 км. Вопрос о необходимости реконструкции и данного участка подняли только в начале июня 2015 года на координационном совете по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, в присутствии министра транспорта Максима Соколова и главы Росавтодора Романа Старовойта. В итоге решено было заняться оформлением документов, которые позволят включить дорогу в состав федеральных дорог и внести ее в программу Росавтодора.
Однако сам процесс передачи дороги в федеральную собственность, как оказывается, весьма непростой. Поэтому пока нет никаких сроков реконструкции этого участка и ее стоимости.
Правительство внесло изменения в финансирование ЧМ-2018 по футболу, сократив расходы на проведение к ЧМ -2018 более чем на 29 млрд рублей.
Поправки внесены в утвержденную ранее Программу подготовки и снижают общую прогнозную стоимость подготовки мундиаля с 660,6 млрд руб. до 631,5 млрд руб. При этом размер расходов федерального бюджета практически не изменился (из казны планируется выделить в общей сложности свыше 335 млрд руб.), расходы регионов снизились незначительно (с 101 млрд руб. до 97 млрд руб.), а вот расходы компаний сократились более чем на 10% — с 223,8 млрд руб. до 199,1 млрд руб.
Министр спорта России Виталий Мутко объяснил сокращение бюджета подготовки к ЧМ-2018 общей оптимизацией программы и, прежде всего, отказом от строительства «избыточного количества» гостиниц, пишет РБК.
«При этом мы приняли принципиальное решение сохранить стоимость стадионов. В целом в эту программу еще могут вноситься изменения. Правда, думаю, небольшие. Сейчас в программе подготовки к чемпионату мира — 2018 уже 263 мероприятия и инвестиционных проекта в связи с тем, что мы оптимизируем и сокращаем расходы», — пояснил Мутко.
В соответствии с принятыми правительством поправками, общая сумма расходов на «строительство и реконструкцию инфраструктуры средств размещения» для участников и гостей ЧМ-2018 сокращена примерно на 26 млрд руб. — с 65,471 млрд руб. до 39,527 млрд руб. При этом ни из федерального бюджета, ни из бюджетов регионов России деньги на строительство и реконструкцию гостиниц выделять больше не предполагается.
Одновременно с этим уменьшены расходы на подготовку объектов инфраструктуры, обеспечивающей спортивные объекты. Вместо 20,157 млрд руб. на эти цели планируется потратить «лишь» около 15 млрд руб.
Средства на строительство и реконструкцию объектов водоснабжения и водоотведения, на которые планировалось потратить 7,522 млрд руб., из федерального бюджета решено не выделять вовсе.
В то же время планируемые расходы на строительство и реконструкцию стадионов выросли почти на 2 млрд руб. (со 173,5 млрд руб. до 175,44 млрд руб.), причем все дополнительные средства выделит федеральный бюджет, затраты которого составят более 122 млрд руб.
Дополнительно 840 млн руб. решено потратить на обустройство вокруг строящихся и реконструируемых стадионов в Калининграде, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Самаре, Саранске, Волгограде и Екатеринбурге «внешнего периметра безопасности», строительство и оборудование контрольно-пропускных пунктов.