Реконструированный участок «Скандинавии» упрется в две полосы
Росавтодор подтвердил, что после реконструкции первый шестиполосный участок трассы «Скандинавия» упрется в двухполосный участок дороги на подъезде к Петербургу, между съездом с ЗСД и границей Курортного района. Данный участок не попал в программу реконструкции трассы. И работы по его расширению начнутся не ранее 2018 – 2019 годов.
К этому моменту компания «ВАД» должна закончить расширение с двух до шести полос первой очереди «Скандинавии» - от границы с Ленобластью до трассы А-120. Об этом «Фонтанке» официально сообщили в Росавтодоре.
Сейчас только начался процесс передачи данного участка в федеральную собственность, которая позволит Росавтодору заняться его реконструкцией, но когда она завершится, никто не знает. «Учитывая длительную процедуру передачи автомобильных дорог в федеральную собственность, а также высокий темп выполнения строительно-монтажных работ подрядной организацией ЗАО «ВАД», корректно говорить лишь о начале выполнения реконструкции данного участка к моменту открытия первой очереди реконструкции автомобильной дороги А-181 «Скандинавия»», - сказал изданию представитель ведомства.
Напомним, в конкурсе на строительно-монтажные работы по реконструкции первого участка – от Сестрорецка до деревни Огоньки - победила компания ЗАО «ВАД». В соответствии с планом реконструкции, трассу будут расширять в несколько этапов: с 47 км по 65 км (от границы Сестрорецка до Огоньков), с 65 км по 100 км (от Огоньков до поселка Кирпичное), с 100 км по 134 км (от Кирпичного до Выборга), с 134 км по 160 км и с 160 км по 203 км - от Выборга до подъезда к МАПП «Торфяновка» на границе с Финляндией. Общая протяженность – порядка 153 км.
От Петербурга до Выборга трасса будет по три полосы движения в каждую сторону, оборудована разноуровневыми развязками. На всем протяжении участка реконструкции предусмотрено разделение встречных потоков бетонными барьерными ограждениями, устройство наружного освещения. На всей трассе будут установлены приборы автоматической системы управления движением (АСУД). На четвертом и пятом участках, при обходе Выборга и подъезде к границе, дорога будет четырехполосной.
При этом, весь транспортный поток трассы - около 30 тыс. машин в сутки, на подъезде к Петербургу упрется в огромную пробку, на участке между съездом с ЗСД и границей Курортного района (44,8 км -47,6 км. Вопрос о необходимости реконструкции и данного участка подняли только в начале июня 2015 года на координационном совете по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти, в присутствии министра транспорта Максима Соколова и главы Росавтодора Романа Старовойта. В итоге решено было заняться оформлением документов, которые позволят включить дорогу в состав федеральных дорог и внести ее в программу Росавтодора.
Однако сам процесс передачи дороги в федеральную собственность, как оказывается, весьма непростой. Поэтому пока нет никаких сроков реконструкции этого участка и ее стоимости.
Проектная документация на ремонт и реставрацию деревянной оранжереи у дачи Громова обойдется в 15,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до 7 июля, победителя выберут 22 июля 2015 года. Проектирование следует завершить до 10 ноября 2015 года.
Полный титул договора – «Разработка проектной документации на ремонт и реставрацию деревянного здания оранжереи, входящего в состав объекта культурного наследия регионального значения «Деревянное здание оранжереи у дачи В.Ф. Громова с садом и оградой». Предмет контракта находится в Петроградском районе, на улице Академика Павлова, 13, в Лопухинском саду.
Как следует из данных обследования КГИОП, фасады здания находятся в крайне неудовлетворительном состоянии. Краска деревянной обшивки утрачена, сама обшивка гниет, утрачены деревянные элементы декора, оставшийся декор намокает из-за плохого водоотвода, застой влаги у цоколя и каменных крылец-террас приводит к их разрушению, интерьеры также в неудовлетворительном состоянии - имеются протечки, поздние полы, штукатурка потрескалась, инженерные сети отключены. Исполнителю предстоит провести полное обследование здания с несущими конструкциями и организовать мониторинг его состояния. На основании полученных сведений должен быть разработать комплексный проект реставрационного ремонта.
Деревянную двухэтажную дачу в Лопухинском саду построил в середине 19 века для мецената Василия Громова архитектор Винтергальтер. Здание выполнено в стиле ранней эклектики с мотивами классицизма, стены деревянные рубленые, цоколь облицован путиловским камнем, широко использован кованый металл. Сохранилась отделка интерьеров. На даче Громов устроил картинную галерею, здесь выступали артисты Мариинского театра, жили неимущие студенты Консерватории. В саду были устроены гроты, фонтаны, беседки, мостики, оранжерея.
С 1926 по 1991 год в саду, носившем имя Дзержинского, стоял памятник железному Феликсу. С 1930-х в даче Громова располагался дом отдыха шофёров-стахановцев, детская библиотека, с 1938 по 1961 год работала Ленинградская студия телевидения. Именно отсюда 7 июля 1938 года была проведена первая опытная телетрансляция. В 1940 году здесь разместился Дом пионеров и школьников. В 1950 году в ходе реконструкции сада были уничтожены гроты. В настоящее время сад находится на реконструкции.