В Петергофе отреставрируют собор Петра и Павла
Реставрация верхнего объема собора Петра и Павла в Петергофе оценивается в 28,6 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявок ждут до 14 июля, победителя выберут 29 июля 2015 года. Срок завершения реставрации - 10 октября 2015 года. Преимущества предоставляются участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
По данным обследования КГИОП, сегодня кровля собора находится в неудовлетворительном состоянии, ее элементы не закреплены и представляют угрозу для жизни людей. Окраска медного окрытия выветрилась, само окрытие кровли и главок деформировано и местами утрачено. Примыкание металла к кирпичным и оштукатуренным поверхностям нарушено, имеются протечки, деструктурирована штукатурка, повреждена живопись, от биопоражений образовались черные пятна.
Подрядчику предстоит восстановить кирпичную кладку главок, оконные заполнения, кровлю, гидроизоляцию, дренаж и многое другое.
Собор святых апостолов Петра и Павла построен к 1905 году в формах русского зодчества XVI—XVII веков. Рассчитан на 800 человек. Увенчан пятью главами. Стены облицованы кирпичом и поливными изразцами. Главный майоликовый иконостас выполнен по образцу иконостаса православной греческой церкви Святого Георгия в Венеции.
После революции стал приходским собором. В 1922—1937 годах в нём находилась кафедра епископа Петергофского Николая. В 1938 году собор был закрыт, в 1941 году сняли облицовку глав. Во время войны был частично разрушен, так как в храме находился немецкий корректировщик, следивший за передвижением советских кораблей.
После войны храм использовался под склад тары. В 1974 году взят под охрану государства. К 1987 году завершена реставрация фасадов. Предполагалось устроить в храме музей или концертный зал. В 1989 году был возвращён церкви. Является объектом культурного наследия регионального значения.
Рабочее движение по железнодорожной линии «Лосево-Каменогорск» планируется открыть 2 августа. Об этом сообщил журналистам министр транспорта РФ Максим Соколов. Данная железнодорожная ветка перенесет грузовое движение к портам Финского залива на направлении «Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг».
«Сейчас идет сбойка участка по всей 60-километровой железнодорожной ветки, и в праздник, в День железнодорожника, который отмечается в начале августа, по ней будет открыто рабочее движение, - пообещал Соколов.
«Эта трасса выводит грузовое сообщение с главного пассажирского хода, по которому передвигаются электрички и высокоскоростные поезда, и дает возможность облегченного, ускоренного, даже более короткого пути доставки грузов, - сказал Соколов. - Это очень хорошо для производства нерудных материалов в Ленобласти, Карелии, а также тех грузов, которые со всей нашей страны идут в порты Финского залива – Приморск и Высоцк».
Он также добавил, что эта железнодорожная линия сформирует окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка.
Как сообщалось ранее, в субботу в Приозерском районе было открыто движение по новому путепроводу ж/д ветки на трассе «Сортовала». Всего над железнодорожной веткой «Лосево-Каменогорск» будет построено 14 путепроводов.
Строительство ж/д ветки «Лосево-Каменогорск» ведется в рамках проектов развития железнодорожной инфраструктуры, реализуемых в рамках ГЧП с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий предполагаемый объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.