Банк «Глобэкс» выплатит более 100 млн рублей комитету по строительству
Комитет по строительству получит от банка «ГЛОБЭКС» более ста миллионов рублей по сорванному ЗАО «Акрос» контракту на дорожные работы.Такое решение было принято Арбитражным судом Петербурга и Ленобласти 19 июня.
Ранее между комитетом и ЗАО «Акрос» был заключен государственный контракт на выполнение работ по реконструкции магистрали, проходящей вдоль Богатырского проспекта на участке от Гаккелевской до Байконурской улицы. В декабре 2014 года в связи с грубым нарушением сроков выполнения работ договор был расторгнут с подрядчиком в одностороннем порядке.
В период исполнения государственного контракта ЗАО «Акрос» был выдан аванс. Незачтенная выполненными работами часть аванса составила более 80 % и подлежала погашению в срок до 15 ноября 2014 г. На дату прекращения контракта добровольный возврат денежных средств в бюджет Петербурга произведен не был.
В обеспечение обязательств по государственному контракту ЗАО «Акрос» предоставил банковскую гарантию, выданную ЗАО КБ «ГЛОБЭКС». Однако, несмотря на два обращения Комитета в банк с требованием уплатить сумму неосвоенного аванса и неустойку за нарушение подрядчиком условий контракта, банк так и не удовлетворил требования государственного заказчика.
В итоге, требования комитета были удовлетворены в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Как сообщили "АСН - инфо" в комитете, с банка, помимо суммы основного требования которая составляет 99 717 603,48 рублей, удалось взыскать проценты за пользование чужими денежными средствами в связи с необоснованным уклонением от выплаты по банковской гарантии в размере 2 696 530 рублей.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».