На территории «Ленэкспо» построят жилье, бизнес-центр и яхт-клуб
На месте выставочного комплекса «Ленэкспо» планируется возвести жилые дома, бизнес-центр, набережную и яхт-клуб. Об этом заявил генеральный директор компании «ЭкспоФорум-Интернэшнл» Сергей Воронков.
«Через два-три года территория «Ленэкспо» подвергнется реновации, павильоны снесут и вместо них возведут жилые дома, бизнес-центр, небольшой конгрессный центр, построят морскую променадную набережную и яхт-клуб», - сообщил "Интерфаксу" Воронков.
По его словам, основной календарь конгрессно-выставочных мероприятий уже переехал на новую площадку - «Экспофорум». «Но в ближайшие два-три года «Ленэкспо» будет жить: на его базе развиваются три постоянных проекта нового формата - Китайский деловой центр, деловой центр «Россия - Латинская Америка» и Центр импортозамещения и локализации. Соглашение о его создании, кстати, подписано между «ЭкспоФорум-Интернэшнл» и правительством города на ПМЭФ-2015», - отметил Воронков.
Также на площадке «Ленэкспо» будут проводиться b2c-ярмарки, шоурумы, длительные художественные экспозиции, интерактивные мультимедийные проекты.
Объявлен конкурс с ограниченным участием на реконструкцию Тучкова моста. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 307 млн рублей.
Заявок ждут до 2 июля, итоги подведут 10 июля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистамит «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.