На территории «Ленэкспо» построят жилье, бизнес-центр и яхт-клуб
На месте выставочного комплекса «Ленэкспо» планируется возвести жилые дома, бизнес-центр, набережную и яхт-клуб. Об этом заявил генеральный директор компании «ЭкспоФорум-Интернэшнл» Сергей Воронков.
«Через два-три года территория «Ленэкспо» подвергнется реновации, павильоны снесут и вместо них возведут жилые дома, бизнес-центр, небольшой конгрессный центр, построят морскую променадную набережную и яхт-клуб», - сообщил "Интерфаксу" Воронков.
По его словам, основной календарь конгрессно-выставочных мероприятий уже переехал на новую площадку - «Экспофорум». «Но в ближайшие два-три года «Ленэкспо» будет жить: на его базе развиваются три постоянных проекта нового формата - Китайский деловой центр, деловой центр «Россия - Латинская Америка» и Центр импортозамещения и локализации. Соглашение о его создании, кстати, подписано между «ЭкспоФорум-Интернэшнл» и правительством города на ПМЭФ-2015», - отметил Воронков.
Также на площадке «Ленэкспо» будут проводиться b2c-ярмарки, шоурумы, длительные художественные экспозиции, интерактивные мультимедийные проекты.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.