Депутаты Ленобласти ставят ребром вопрос о финансировании дорог


23.04.2008 21:57

Сегодня Законодательное собрание Ленобласти приняло обращение к Президенту и Правительству РФ по вопросу о дополнительном финансировании дорожной отрасли Ленинградской области. Областные законодатели высказывают тревогу в связи с ускоренным разрушением дорог как федерального, так и областного значения в связи с существенным нарастанием числа большегрузных автомобилях на областных дорогах. Количество тяжелого транспорта, перегружающее дороги и приводящее к быстрому износу дорожных покрытий, как отмечают депутаты, возрастает в связи с реализацией проектов федерального значения на территории области, а также в связи с работами по строительству инфраструктуры федерального значения (как портовой, так и автодорожной) в Санкт-Петербурге. Еще больший приток большегрузного транспорта ожидается в связи с реализацией проектов федерального значения в энергетической сфере – строительством Северо-Европейского газопровода и ЛАЭС-2.

Областные депутаты высказывают особую озабоченность в связи с состоянием международной автотрассы Выборг – Светогорск – граница с Финляндией (МАПП «Светогорск»), где при допустимой нагрузке до 6 тонн осуществляется движение тяжелого транспорта с нагрузкой на ось более 10 тонн. Депутаты напоминают, что МАПП «Светогорск» числится в списке областных дорог, но фактически выполняет функции федеральной трассы. «Десятилетняя переписка с соответствующими федеральными структурами не находит положительного решения о переводе этой трассы в сеть федеральных дорог», - отмечается в обращении.

Требуют безотлагательного ремонта такие федеральные трассы, как Киевское шоссе в Гатчинском и Лужском районах, «Кола» в Кировском и Лодейнопольском районах, а трассы Вологда – Новая Ладога и «Магистральная», которые нуждаются в реконструкции практически на всем протяжении.

Как отмечали депутаты на заседании ЗакС, износ дорожных покрытий затрудняет реализацию самих федеральных проектов. Кроме того, плохое состояние дорог вызывает угрозу жизни детей, направляющихся в летние лагеря.

Выступая на заседании ЗакС, директор ГУ «Ленавтодор» Анатолий Пужливый констатировал, что в настоящее время в ремонте нуждается 85% дорог Ленинградской области. По его сведениям, такая же картина наблюдается в соседних регионах. «Сейчас мы пожинаем плоды упразднения территориальных дорожных фондов», - отметил глава «Ленавтодора».

Депутаты просят Президента и Правительство РФ рассмотреть возможность выделения в 2008 г. дополнительных средств на ремонт и капитальный ремонт покрытий автодорог регионального значения в размере не менее 2 млрд. рублей и запланировать ежегодное выделение в последующие 2 года на те же цели не менее 4-5 млрд. рублей. По их мнению, необходимо распространить сферу использования федеральных субсидий (межбюджетных трансфертов) на всю дорожную деятельность, включая как ремонт, так и содержание автодорог.

В 2007 г. федеральное правительство с учетом территориальных особенностей расположения двух субъектов федерации выделило субсидии на ремонт улично-дорожной сети городов Ленобласти. Депутаты просят направить в регион на те же цели не менее 400 млн. рублей также и в 2008 г.

Региональные законодатели считают, что на ремонт федеральных дорог в Ленобласти в течение 2008 г. требуется не менее 1 млрд. рублей.




22.04.2008 16:38

Строительство ЛАЭС-2 с одновременной работой ЛАЭС-1, не только позволит обеспечить энергией работающие и строящиеся промышленные объекты СЗФО, но и откроет возможности для строительства кабельной линии в Финляндию и реализации избыточной энергии и на внешнем рынке – через Финляндию в Швецию и далее, в Германию. Об этом сообщил на открывшемся вчера в Санкт-Петербурге Форуме-диалоге «Атомная энергия, общество, безопасность» первый заместитель директора Института ядерной энергетики СПбГПУ Алексей Еперин.

По его словам до 2015 г. инвестиции в строительство объектов атомной энергетики составят 1,5 трлн. рублей. В том числе планируется строительство заводов по электролизу воды в ночное время, что позволит получать водород с использованием его вместо бензина и строительство электрокотельных с потреблением электрической энергии в ночное время.

Форум-диалог собрал большое количество российских и зарубежных участников. В течение двух дней в рамках пленарных заседаний обсуждаются проблемы состояния и перспективы развития атомной энергетики, альтернативной энергетики, радиобиологические безопасности и реабилитация территорий, участие общественности в обсуждении вопросов радиационной безопасности. Форум проходит при содействии государственной корпорации по атомной энергии, общественного совета при «Росатоме», ОАО «Атомэнергопром», ФГУП концерна «Росэнергоатом», банка ВТБ (ОАО), страховой группы «СОГАЗ», АКБ «Электроника», ОАО «ТВЭЛ» и ОАО «Техснабэкспорт». Организатором выступила НОУНДПО «АТОМПРОФ».