IT – компания арендовала офис в «Сенаторе»
В бизнес-центре «Сенатор» на Кропоткина, 1 компания «Танго-Тэк» арендовала 369, 9 кв. м офисов. Впомещении формата openspace на 5 этаже здания сейчас ведутся ремонтные работы.
Как напомнили в УК «Сенатор», бизнес - центр на Кропоткина, 1 – новое здание сети, построенное в стиле Hi-Tech. Второй корпус бизнес-центра «Сенатор» на Кропоткина, 1 имеет общую площадь 10 740 кв.м, арендопригодную - 8 109 кв. м. Бизнес-центр состоит из 7 этажей. На подземном уровне предусмотрен паркинг на 49 мест. Прилегающая к зданию территория благоустроена и может стать дополнительной зоной отдыха для арендаторов и сотрудников.
«Сенатор» на Кропоткина, 1 расположен вблизи ключевых магистралей центральной Санкт-Петербурга: Каменноостровского и Большого проспекта Петроградской стороны, в пешей доступности от бизнес-центра находятся станции метро Чкаловская, Горьковская и Петроградская.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.