Объем предложения «вторички» растет, рублевые цены падают
В мае объем предложения квартир на московском рынке вторичного жилья увеличивался. По данным аналитиков, рост относительно апреля составил 5%. При этом рублевые цены снизились.
Последний месяц весны традиционно считается началом периода снижения деловой активности на рынке вторичной недвижимости. В текущем месяце уровень совокупного спроса на городские квартиры в Москве снизился на 7%. Аналитики компании «НДВ-Недвижимость» в мае отметили снижение спроса на все типы сделок с вторичной недвижимостью, что вполне отвечает сезонным колебаниям рынка.
Цены на рынке вторичной недвижимости уменьшились в рублях, но подросли в долларах США. В национальной валюте стоимость квадратного метра сократилась на 0,1%, составив 202,8 тыс. руб. Изменение стоимости кв. м в американской валюте оказалось более существенным. Рост составил 2,3% ($4 019).
С большой степенью вероятности, данная ситуация объясняется тем, что рынок не успевает отреагировать на изменения долларового курса, и не все продавцы корректируют стоимости предложений.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.