Перенос ПМЭФ снизил доходность гостиниц Петербурга
Перенос сроков проведения ПМЭФ на июнь сказался на петербургском гостиничном рынке. Об этом заявил руководитель департамента гостиничного бизнеса компании JLL Дэвид Дженкинс.
По его словам, в прошлом году Петербургский международный экономический форум впервые проводился в мае вместо более традиционного для этого мероприятия июня, что позитивно отразилось на гостиницах Северной столицы, позволив распределить “пиковые” события между двумя месяцами.
«Июнь в Петербурге и так является наиболее загруженным месяцем с точки зрения туризма, потому форум создает дополнительный спрос в и без того востребованный период. Перенос мероприятия на май дает отельерам Петербурга активную неделю в течение тихого мая. Вследствие этого показатель доходности на номер (RevPAR) в мае 2014 года увеличился на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Возвращение ПМЭФ в нынешнем году на июнь ставит под сомнение результаты гостиничного рынка за 2015 год в целом: в мае доходность на номер по сравнению с аналогичным периодом 2014 года сократилась на 30% - до 3,5 тыс. руб», - отметил эксперт.
В результате, показатель за пять месяцев снизился к прошлому году на 5%, тогда как в течение января-апреля динамика была позитивной – RevPAR демонстрировал 10%-й прирост к 2014 году.
По итогам пяти месяцев 2015 года доходность на номер в целом по Петербургу составляет чуть более 2 тыс. руб. Остается только надеяться, что июнь порадует петербургских отельеров позитивными результатами».
Реконструкция двух мостов на автодороге Шимск-Старая Русса-Локня-Невель обойдется в 52 млн рублей. Это стартовая цена двух аукционов, о которых информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 8 июля, торги состоятся 13 и 16 июля 2015 года. Заказчик - ГОКУ "Управление автомобильных дорог Новгородской области «Новгородавтодор».
Ремонт моста через реку Перехода на 27 км трассы оценен в 23,4 млн рублей, через реку Псижа на 22 км – в 28,6 млн рублей. Оба объекта находятся в Старорусском районе Новгородской области. Проекты предусматривают сооружение новых железобетонных однопролетных мостов. На время строительства следует построить временные объездные дороги с реверсивным движением и временными мостами.