В долговой реестр «ЛенОблДомСтроя» внесли 680 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил ходатайство ЗАО «ПМК 12» и ходатайство ОАО «ПСТ» о включении в реестр требований кредиторов ООО «ЛенОблДомСтроя» задолженности.
Согласно судебным материалам «ЛенОблДомСтрой» задолжал «ПМК 12» 233 млн рублей. Кредитор ссылается на неисполненное со стороны должника обязательство по оплате, возникшее из договоров о переводе долга. «ПСТ» ответчик задолжал 445 млн рублей. Данная задолженность образовалась на неисполненное со стороны «ЛДС» обязательство по оплате покупки векселей.
Отметим, что все три компании входят в ГК «ПСТ». Непосредственно в холдинге «ЛенОблДомСтрой» занимался строительством малоэтажных домов. Выполнял функции застройщика при строительстве ЖК «Петергофский каскад». С 2013 года организация перестала выполнять обязательства перед другими компаниями, в том числе перестала выплачивать кредит Сбербанку на сумму более 500 млн рублей. В августе прошлого года в «ЛДС» была введена процедура наблюдения.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.