«Кэрол» построит здание Пенсионного фонда в Карелии
Петербургский подрядчик «Кэрол» стал победителем конкурса на право строительства нового здания управления Пенсионного фонда России в Суоярвском районе Республики Карелия. При проведении аукциона начальная цена госконтракта была снижена на 18 %, таким образом, были сэкономлены бюджетные средства в сумме 5,4 млн рублей, и окончательная стоимость работ составила 24,3 млн рублей.
Напомним, в сентябре 2014 года в Суоярви состоялись общественные слушания, посвященные данному вопросу. Мероприятие проходило с участием представителей власти, общественных организаций (районного Совета ветеранов войны и труда), жителей города. На осенней встрече управляющий Отделением ПФР по Республике Карелия Николай Левин подчеркнул, что вопрос помещений, удобных для обслуживания населения, является актуальным для территориальных органов Пенсионного фонда Карелии. Большинство районных управлений Пенсионного фонда в нашей республике располагаются в арендуемых, не всегда отвечающих необходимым требованиям, помещениях. В частности, управление Пенсионного фонда в Суоярвском районе арендует помещение, в котором посетителям, (получателям пенсий, мамам с детьми, людям с ограниченными возможностями), чтобы попасть на прием в клиентскую службу приходится подниматься на второй этаж по узкой, довольно крутой лестнице. Арендная плата ежегодно растет.
Строительство нового здания позволит исключить траты на арендную плату, оптимизировать расходы по содержанию здания, улучшить условия обслуживания населения. Всего на учете управления Пенсионного фонда в Суоярвском районе состоит более 25 тыс. застрахованных лиц и 7 тыс. получателей пенсий.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.