Весной чиновники являются на стройку не внезапно


23.04.2008 21:48

Комитет по строительству пригласил прессу на повторную инспекцию строительных площадок, расположенных в Красногвардейском, Калининском и Петроградском районах. В ходе поездки на предмет устранения ранее установленных нарушений были проверены две площадки ЗАО «ИВИ-93» и по одной площадке ООО «Стоун», ЗАО «Балтийская корпорация», ООО «Концерн ЛЭК Истейт» и ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ». «Мы не ставили перед собой задачу устроить внезапную проверку и не хотели хватать строителей за руку. Наша задача – указать на недостатки и устранить их. Эта проверка – всего лишь один из этапов планомерной работы комитета», - объяснил журналистам зампред комитета Николай Крутов.

По словам Н.Крутова, такие проверки комитет проводит давно и регулярно. За зиму на стройплощадках скапливается больше всего неубранного вовремя мусора, весной он может оказаться на прилегающей территории, к тому же он разносится по дорогам на колесах непрерывно курсирующего транспорта. 27 марта сотрудники комитета по строительству в рамках выездного заседания посетили порядка 100 строительных площадок. Основные нарушения, выявленные в ходе предыдущей проверки, были связаны с отсутствием моечных постов для машин, отсутствие договоров со Спецтрансом на вывоз мусора, наличие мусора по внешнему периметру площадки.

Продемонстрировать работу моечного поста журналистам смогли на одном из шести адресов, попавших под проверку – на участке ООО «ЛЭК Истейт», на ул.Ушинского между домами 3/1 и 7/1. На площадке «ИВИ-93» на Каменноостровском пр., где жильцы пытаются второй год в судебном порядке оспорить уплотнительную застройку, дошедшую до уровня 4 этажа, денег на моечную машину не пожалели, установили дорогостоящую немецкую технику. На остальных площадках, несмотря на недавно вынесенные предупреждения и предписания, моечные посты либо отсутствовали, либо не работали по тем или иным причинам.

За свежую цементную жижу и траншеи у въезда на площадку, расположенную на пересечении пр. Луначарского с ул. Ушинского, попытался оправдаться представитель компании «ЛенСпецСМУ»: «Эта площадка была в идеальном состоянии до тех пор, пока мы начали подводить распределительные сети. Пришлось копать траншеи. И, разумеется, появилась грязь. Но сейчас мы уже можем начинать закапывать, все что раскопали. Для себя мы запланировали, что к 5 мая ликвидируем все нарушения». «Хорошо бы закончить уже к 1 мая», - заметил Н.Крутов, пояснив журналистам, что в Калининском и Красногвардейском районе работы по подключению инженерных сетей затягиваются из-за большого дефицита энергоресурсов.

«Если бы площадки содержались в надлежащем состоянии, многих проблем можно было бы избежать», - пояснил зампред Комитета по строительству. Это, в частности, касается, складирования строительных материалов. Тем более этот вопрос является актуальным, когда площадка явно тесна строителям. «Складировать нужно так, чтобы материалы не мешали монтажным работам, а то и вовсе организовывать работу «с колес», не делая лишних запасов», - научил строителей Н.Крутов. Данное требование распространяется также на организацию въездов и выездов на территорию.

Следует отметить, что все проверенные сегодня строительные участки не имели или исправили нарушения в части требования о покраске заборов. В целом делегация чиновников, принявшая участие в объезде, отметила наличие сдвигов в лучшую сторону.




23.04.2008 17:53

Такую цифру в своем докладе на конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2008 г.: возможности для развития бизнеса региона» озвучил генеральный директор ОАО «ПортЖилСтрой» Константин Гранкин.

Проект генерального плана нового города на территории в устье реки Луги по заказу ОАО «Компания Усть-Луга» разработан ФГУП РосНИиПИ Урбанистики. В ноябре 2007 г. он прошел общественные слушания и в целом одобрен Советом депутатов МО «Усть-Лужское сельское поселение». Реализация проекта возложена на ОАО «ПортЖилСтрой».

Как рассказал К.Гранкин, общая площадь городских земель составит 1849 га , общая площадь жилого фонда, которого в перспективе можно построить чуть более 1 млн. кв. м. Генплан предполагает строительство нового поселения в районе существующих пос. Усть-Луга и дер. Краколье на 34,5 тысяч человек. Жилфонд нового строительства должен занять 923 тысячи кв. м, 61 тысячу кв. м предполагается отвести под социальное жилье и еще 51 тысячу кв. м составит объем реконструированной жилой площади.

Согласно схеме территории Морского торгового порта Усть-Луга и прилегающей территории, существующая на сегодняшний день и перспективная территория развития порта расположится на северном побережье Усть-лужской губы. За ней будет развиваться логистическая и промышленно-производственная зоны. Две жилых зоны будут расположены на северном побережье, за перспективной территорией развития порта, а также в устье р. Луги, вглубь от залива. Кроме того, генплан включает две большие рекреационные зоны.

Проектом предполагается, что в центре города будет расположен парк с зоной отдыха и искусственными каналами. На его территории разместятся социально-культурные объекты. Непосредственно к парку примкнет комплекс городских административных зданий. В центральной части планируется высокоплотная, в основном пятиэтажная застройка с выдающейся по высоте доминантой. Общая площадь жилой зоны в центре должна составить порядка 92 га и 355 тыс. кв. м жилья. Общественно-деловая зона займет 34,3 га. Вокруг центра будет расположена зона двухэтажной сблокированной застройки с участками по 3 сотки, за ней – зона коттеджной застройки с участками по 12-15 соток. Малоэтажная застройка планируется также за зоной перспективного развития порта, ее территория в целом должна составить соответственно 148 га и 184 га соответственно, на которых планируется построить 446 и 234 тысяч кв. м жилья.

Зона инженерной и транспортной инфраструктуры займет при этом 246 га, промзона – 520 га, территории общего пользования – 268 га, а зона зеленых насаждений общего пользования - 120 га.

По словам К.Гранкина, I очередь строительства запланирована на 2008-2011 гг/, II очередь - до 2015 г., а в целом строительство должно завершиться к 2025 г.