ЖК «Северная долина» благоустроят
Компания «Главстрой-СПб» запустила программу дополнительного благоустройства ЖК «Северная долина» в Выборгском районе Санкт-Петербурга. Срок ее реализации – 2015-2017 годы.
Программа благоустройства предусматривает установку дополнительных ограждающих конструкций, разграничение территории, отведенной для автомобилей, велосипедистов и пешеходов, улучшение системы навигации (указатели улиц, упорядочение вывесок, создание информативных табло). В рамках программы также предусмотрено дополнительное озеленение территории, организация детских и спортивных площадок, специализированных площадок для выгула собак. Особое место в проекте занимает установка закрытых конструкций, выполненных в едином стиле, для размещения контейнеров, предназначенных для раздельного сбора отходов.
Как сообщили в компании, в ЖК «Северная долина» уже завершен первый этап программы – установлены дополнительное ограждение газонов и пешеходных зон общей протяженностью более 10 км и бетонные полусферы. Данная мера позволяет обеспечить защиту зеленых насаждений и внутридворовых территорий от вытаптывания и хаотичного размещения личного автотранспорта жителей комплекса.
В настоящий момент продолжается активная работа над системой навигации, благодаря которой жители ЖК «Северная долина» смогут легко и быстро ориентироваться в новом микрорайоне.
Объявлен конкурс с ограниченным участием на реконструкцию Тучкова моста. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 307 млн рублей.
Заявок ждут до 2 июля, итоги подведут 10 июля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистамит «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.