В строительство калининградского стадиона вложат 1,2 млрд рублей
Объявлены два конкурса на образование территории под стадион ЧМ-18 в Калининграде. Суммарная цена контрактов, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 280 млн рублей. Заказчик - ГОКУ "Региональное управление заказчика капитального строительства". Заявки принимаются до 13 и 14 июля, итоги подведут 17 и 20 июля 2015 года. Срок завершения работ – июль-сентябрь 2016 года.
Полный титул договоров - "Стадион чемпионата мира ФИФА в Калининграде, Солнечный бульвар». 2 этап. Образование территории с консолидацией грунтов на острове Октябрьском». Контракт стоимостью 921,5 млн рублей предусматривает образование территории площадью 33,8 га, ценой 359 млн рублей – территории в 20 га.
Объемы отсыпки – 1 633 374 м3 и 905 945 м3 соответственно. Высотная отметка территории - 2,6 м. Из зоны консолидации следует вынести газопровод высокого давления. Особое требование к участникам: песок непосредственно на строительную площадку должны доставлять специальные самосвалы Komatsu, адаптированные для передвижения по болотам.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.