До 2015 г. в Москве необходимо построить 130 км новых линий метро
«Если мы хотим снизить нагрузку на метро, которая сейчас превышена в разы, а также сохранить режим работы метро хотя бы на сегодняшнем уровне, то до 2015 г. необходимо построить 130 км новых линий», - заявил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев. При этом он отметил, что бюджет Москвы берет на себя обязательство по строительству к 2015 г. только 60 км пути, сообщает РИА Новости.
По мнению Д.Гаева, для повышения комфортности перевозок необходимо строить не только новые линии, но и дополнительные пересадочные станции. «Ежедневно 200 тысяч человек пользуются пересадочными станциями, и пассажиропоток, особенно в будние дни, на пересадочных станциях все время растет», - сказал он.
Он сообщил также, что для повышения комфортности перевозок пассажиров в столичном метрополитене будет постепенно заменен подвижной состав: «В 2008 - начале 2009 г. мы заменим весь подвижной состав на новые поезда типа «Русич» на Покровско-Митинской (Арбатско-Покровской) линии. В 2009 г. поезда нового поколения начнут поступать на кольцевую и Калининскую линии метро».
10 квартир были предоставлены компанией ЛЭК обманутым участникам долевого строительства, инициированного недобросовестными фирмами.
Компания ЛЭК имеет четко определенную социально ответственную позицию в рамках строительного бизнеса. Будучи обеспокоенной общественно значимыми происшествиями, связанными с обманом участников долевого строительства, «Строительная компания №1» предпринимает активные действия по оптимизации общественного диссонанса.
За последний год ЛЭК совместно с городской администрацией провел ряд мероприятий по предоставлению жилья обманутым дольщикам, вследствие которых 10 квартир были отданы в распоряжение пострадавшим, сообщает пресс-служба компании.
ЛЭК и в дальнейшем планирует участвовать в подобных инициативах. Компания активно прорабатывает стратегию дальнейшего участия в социально ответственных проектах увязывая свои планы с решением важнейших социально-экономических проблем.