ГК «Кортрос» начнет строительство на Петровском острове до конца года
Группа компаний «Кортрос» планирует приступить к строительству элитного апарт-отеля на берегу Петровского острова до конца этого года. Об этом сообщил президент холдинга Вениамин Голубицкий, добавив, что финальные согласования КГИОП уже получены.
Из-за жестких требований КГИОП компании пришлось снизить этажность и объем застройки, рассказал Вениамин Голубицкий. В итоге, высота домов в «Петровском острове» составит 4 – 6 этажей, площадь -26,4 тыс. кв. м. Здание почти на 300 апартаментов включит паркинг на 238 мест и ресторан, а рядом будет построен яхт-клуб премиум-класса, пишет Фонтанка.ру.
«Надеюсь, что в этом году получим разрешение на строительство и выйдем на площадку», – говорит Вениамин Голубицкий. На возведение комплекса, по его оценке, уйдет около двух лет.
Единственное препятствие для реализации объекта – незавершившийся переезд судоремонтного завода «Экострой». Однако этот вопрос будет решен до конца года, уверен Голубицкий. Либо компания может приступать к строительству параллельно с завершением переезда. Фактически от завода уже ничего не осталось. В последние годы суда для очистки каналов ремонтировались на других городских площадках.
Проект на Петровском острове – пока единственный для холдинга в Петербурге. В 2013 году «Кортрос» вышел из проекта строительства на намыве Васильевского острова, вернув участок инвестору «Терра Нова».
Петербургская компания "Проект-Строй" выиграла два конкурса на капремонт участков автодороги М-10 «Россия». Суммарная стоимость договоров составляет 21,7 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА".
Контракт ценой 9,9 млн рублей предполагает капремонт участка с 418 по 432 км в Новгородской области, проект ремонта дороги с 198 по 211 км в Тверской области оценен в 11,8 млн рублей. Завершить работы следует к 20 декабря 2015 года.
Цель ремонта, как следует из техзадания - восстановление транспортно-эксплуатационных характеристик магистрали. Проектировщику предписано предусмотреть технологию глубинной стабилизации грунтов на основе связующего и сланцевой золы, систему несъемной опалубки для вертикальных конструкций, возможность использования ячеистого (газофибробетона) для создания блоков, перемычек, плит.