«СЭНС» выплатит «Росинжиниринг Строительство» 126 млн рублей
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Росинжиниринг Строительство» к ЗАО « Фирма «СЭНС». Компания-истец смогла взыскать с ответчика 106,1 млн рублей, также требовала около 50 млн рублей неустойки. Суд принял решение снизить их размер до 20,3 млн рублей.
Согласно судебным материалам, в мае 2011 года «Росинжиниринг Строительство» к «СЭНС» заключили договор. По его условиям «СЭНС» должна была выполнить монтаж водозабора в горно-туристическом центре «Газпром». Компании был перечислен аванс в размере 130 млн рублей. В 2013 году договор сторон прекращен в связи с направлением истцом уведомления об одностороннем отказе от его исполнения. К этому времени «СЭНС» успел освоить, по оценке истца, 23 млн рублей. Возвращать оставшуюся часть денежных средств подрядная организация не захотела.
Отметим, что фирма» СЭНС» работает на рынке Петербурга с 1997 года. Основная специализация – монтажные работы инженерных узлов. Компания по ряду проектов является партнером «Газпрома», «Водоканала СПб», «Ленэнерго» и др.
Глава Республики Коми Вячеслав Гайзер предложил включить проект «Белкомур» в федеральные программы развития Арктики и транспортной системы РФ. С соответствующим заявлением Глава Республики Коми выступил сегодня в ходе заседания Наблюдательного совета Стратегического партнерства «Северо-Запад».
По словам губернатора, в ближайшей перспективе планируется реализация крупных инфраструктурных проектов, которые позволят в будущем сформировать единую транспортную сеть Севера России, стимулируя, в том числе, развитие и совершенствование железнодорожной сети в СЗФО: проекты развития Мурманского транспортного узла и Архангельского морского порта, строительство по́рта Сабетта на Ямале.
«Учитывая это, особое значение приобретает проект «Белкомур». Считаем, что проекту принадлежит одна из стратегических ролей в социально-экономическом развитии как СЗФО, так и целого ряда иных округов. Поэтому предлагаю включить проект в актуализируемую Стратегию социально-экономического развития СЗФО, а также поддержать внесение проекта «Белкомур» в госпрограммы «Социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации» и «Развитие транспортной системы России на период до 2020 года», - заявил Вячеслав Гайзер.
Глава Республики Коми отметил, что в настоящее время прорабатывается схема осуществления проекта по модели заключения концессионного соглашения, в соответствии с которым государственное софинансирование проекта предполагается после ввода магистрали в эксплуатацию. Проект планируется к реализации с участием китайских инвесторов, для чего создана постоянно действующая российско-китайская рабочая группа.
Особый интерес к реализации проекта «Белкомур» проявляют Китайская железнодорожная корпорация (China Railway Construction Corporation) и Китайская гражданская инженерно-строительная корпорация (China Poly Group Corporation). Получено предварительное согласие от Государственного банка развития Китая (China Development Bank) о возможности предоставления долгового финансирования.
Напомним, проект «Белкомур», предполагает строительство железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Соликамск (Пермь). Общая протяжённость магистрали составит 1161 км, из которых необходимо построить 712 км, а 449 км - реконструировать. Проект является инфраструктурной основой комплексного промышленного и инфраструктурного развития регионов Европейского Севера России. Инициаторами проекта выступают Республика Коми, Архангельская и Мурманская области, Пермский край.