Сергей Иванов о сроках подключения к сетям: «Тихий ужас!»
Глава администрации президента РФ Сергей Иванов считает одним из серьезных препятствий для инвесторов в экономику РФ проблемы с подключением к распределительным сетям. В некоторых регионах ситуация с подключением, по его словам, «это тихий ужас!». Об этом г-н Иванов заявил выступая на одной из сессий Петербургского экономического форума.
"Чтобы не быть совсем комплиментарным, хочу обратить внимание на ряд недостатков, чтобы все не думали, что у нас все в шоколаде и очень хорошо", - заметил Сергей Иванов.
"С магистральными сетями все ясно, там государство регулирует тарифы. А что у нас с распределительными сетями, в том числе в регионах? У нас по-прежнему есть регионы, где очередь на подключение инвесторы ждут больше года. Это ж тихий ужас!" - цитирует слова г-на Иванова "Интерфакс".
Глава администрации президента РФ добавил, что "какие тут могут быть инвестиции, если год надо в очереди стоять на подключение, согласовывать, с бумажками бегать".
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».