14% арендодателей сдают квартиры для погашения ипотеки
Эксперты изучили причины, побуждающие собственников сдавать свои квартиры в аренду. Как оказалось, в большинстве своем владельцы жилья нацелены на получение дополнительного заработка, хотя есть и другие варианты.
Около 22% жителей Москвы и Подмосковья используют аренду для переезда в другой район. Одну квартиру можно сдавать, а другую, подходящую по площади или месторасположению, снимать. Подобный вариант интересен динамичным людям, желающим сократить время на дорогу до работы или учебы.
14% собственников сдают свое жилье, чтобы погашать часть платежей по ипотеке. Получаемого дохода вполне достаточно, чтобы существенно снизить нагрузку на семейный бюджет. Квартиру эконом-класса в Москве можно сдать за 25 000-30 000 рублей в месяц, не говоря уже о вариантах выше уровнем.
Еще 14% арендодателей живут только за счет аренды. Квартира для них является единственным источником дохода. В указанную категорию входят и физические лица, получившие жилье в качестве наследства и профессиональные рантье, для которых аренда стала полноценным бизнесом. Кроме того, сюда можно отнести тех, кто создает хостелы на правах субаренды.
Чаще всего аренду используют для увеличения дохода (50%). Отметим, что данный вид заработка стал еще более актуальным в последнее время. Кризисные явления пошатнули финансовое положение многих россиян, и люди стараются восполнить свои потери с помощью аренды жилья.
В Ленобласти началось строительство седьмого и восьмого этапов платной трассы Москва - Санкт-Петербург. Как заявил временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко, эта дорога поможет развитию бизнеса в регионе.
Символическую "капсулу времени" с посланием потомкам на стартовой площадке строительства седьмого и восьмого этапов трассы М-11, Москва-Санкт-Петербург вблизи пос. Войскорово в Тосненском районе накануне заложил руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов. Он подчеркнул, что практически по всем участкам трассы (кроме одного) конкурсные процедуры уже проведены и строители обещают, что к 2018 году дорога будет введена в эксплуатацию.
В свою очередь врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что уже определены три экономические зоны в непосредственной близости к новой трассе, развитие которых напрямую будет обусловлено реализацией этого инфраструктурного проекта. "Это новая жизнь для Тосненского района", - сказал Александр Дрозденко.
Г-н Дрозденко пояснил, что экономические зоны будут связаны с логистикой, с транзитом, с развитием складского хозяйства. Кроме того, новая дорога позволит сэкономить время, деньги и здоровье жителям Санкт-Петербурга, которые пытаются в пятницу вырваться из города к себе на дачи в Ленинградскую область, а в воскресенье вернуться домой, а также для жителей Ленинградской области, которые ездят в Санкт-Петербург.
Участок скоростной автодороги М-11 Москва-Санкт-Петербург с 543-го по 684-й км пройдет по территории Санкт-Петербурга, а также Ленинградской и Новгородской областей. Он будет построен в рамках концессионного соглашения, заключенного по итогам международного открытого конкурса в ноябре 2014 года. Концедентом выступает Государственная компания "Автодор", концессионером - ООО "Магистраль двух столиц". Стоимость строительства объекта в соответствии с концессионным соглашением равна 76,8 млрд рублей (включая НДС) в ценах соответствующих лет.