Для Курортного района разработают схему берегозащиты
Создание генеральной схемы берегозащиты Курортного района оценено в 18 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности. Заявки принимаются до 10 июля, итоги конкурса подведут 16 июля 2015 года.
В обязанности подрядчика входит сбор, систематизация, обобщение и анализ геолого-геофизической, геоморфологической, гидрологической, гидрометеорологической, экологической, биологической и ландшафтной информации.
Комплекс работ на северном побережье Финского залива в границах города включает сейсмоакустическое исследование, эхолотирование с фиксацией подводных потенциально опасных техногенных объектов, гидролокацию, подводную видеосъемку, трехмерное лазерное сканирование местности, дистанционное зондирование шельфа с космоснимками и многое другое.
В результаты отчета следует включить мониторинг минерально-сырьевой базы песка Ленинградской области для выбора поставщиков материала для отсыпки пляжей. Также необходимо определить интенсивность размыва берега и подводного склона, причины разрушения берегов и существующих берегозащитных сооружений, приоритетные направления защиты побережья, выбрать оптимальный вариант берегозащитных мероприятий. Схема должна быть готова к 10 декабря 2015 года.
«РЖД» планирует построить новый терминально-логистический центр «Балтийский» на станции Шушары. Проект сухого порта будет реализовываться с привлечением средств инвесторов.
Основная задача объекта - разгрузка портов и увеличение их пропускной способности. Модернизация будет проходить на территории так называемого нового грузового двора, находящегося в собственности у перевозчика.
Как пишет "Коммерсант", инвестором проекта может выступить транспортно-логистическая компания «Восход» (в равных долях принадлежит Александру Бражнику, Виктору Иванову, Владимиру Толстых), уже имеющая грузовой терминал в Шушарах. По данным исследовательского агентства InfraNews, компания занимает 320-ю строчку по объему импорта - за первый квартал 2015 года компания заработала около $17 млн, в основном от поставки фруктов и овощей, в первую очередь бананов.
Сроки реализации проекта и модель привлечения инвестиций пока не определены. Однако известно, что в перспективе инвестор сможет сдавать склады железнодорожным операторам в аренду.
Суммарная мощность площадки после первого этапа модернизации должна составить 45,3 тыс. контейнеров в год. Капитальные вложения в проект, по предварительной оценке, обойдутся сторонам примерно в 500 млн рублей.