«Трансмашхолдинг» модернизирует транспорт Петербурга
На площадке ПМЭФ-2015 губернатор Петербурга Георгий Полтавченко и президент ЗАО «Трансмашхолдинг» Андрей Бокарев подписали а соглашение о сотрудничестве в области совершенствования транспортной инфраструктуры города.
Подписанный документ, сообщает И-Маш.ру, призван стать основой для развития взаимоотношений между Петербургом и холдингом, определить отправные точки совместной работы на долгосрочную перспективу. Стороны приняли решение о создании совместной рабочей группы. В городе планируется открыть постоянно действующее представительство компании. В соответствии с соглашением, представители холдинга будут привлекаться к работе в рамках деятельности Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти и Совета по инвестициям при губернаторе города.
Отметим, что в Петербурге расположены два предприятия, входящие в состав «Трансмашхолдинга». Это «Октябрьский электровагоноремонтный завод», который специализируется на производстве и ремонте вагонов метро, капремонте и модернизации электропоездов, дизель-поездов и трамваев, а также Производственная фирма «КМТ» , выпускает компоненты для подвижного состава.
Участок большой Морской улицы, от Невского проспекта до Дворцовой площади в Петербурге уже этим летом станет пешеходной зоной.
Проект преобразования части Большой Морской улицы предполагает, что въезд автотранспорта на этот участок улицы будет закрыт, а проезжая часть приспособлена для движения пешеходов, места отдыха и организации городских культурных мероприятий, туристических информационных пунктов.
«Таким образом, новая пешеходная улица станет для жителей и гостей Санкт-Петербурга главным входным порталом на Дворцовую площадь через арку Главного штаба», - отмечает в пресс-служба Игоря Албина
Для визуализации связи пешеходной улицы с Эрмитажем предполагается использовать разработанную для залов музея навигацию, разместить программу выставок, сувенирные и книжные киоски Эрмитажа. При этом центральная ось улицы должна остаться визуально свободной, считают специалисты, и для этого пространство под аркой Главного штаба должно быть освобождено от киосков, транспорта и решеток ограждения.