В Ленобласти появится новый финский логистический комплекс
Финская компания «Телко Оу» и ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» на площадке ПМЭФ-2015 подписали соглашение о намерении строительства в индустриальном парке «Гринстейт» производственно-логистического комплекса.
Как сообщает пресс-служба 47-региона, финны намерены приобрести у компании «ЮИТ», также входящей в другой финский холдинг, земельный участок площадью 32,8 тысяч кв. м. для строительства логистического комплекса собственной лакокрасочной продукции. Предполагается, что основной договор о приобретении земельного участка под комплекс компании заключат до конца 2015 года. Подбор площадки для размещения компании «Телко Оу» осуществляло ГКУ «Агентство экономического развития Ленинградской области».
«Стало хорошей традицией подписывать на ПМЭФ соглашения по индустриальному парку «Гринстейт». Вот и сегодня мы продолжаем ее. Я рад, что компания « Телко Оу», одна из крупнейших, уже 15лет работающая на рынке Северо-Запада, в том числе в Ленинградской области, выбрала площадку именно в нашем регионе», — отметил присутствующий на церемонии подписания глава Ленобласти Александр Дрозденко.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.