Реконструкцию аэропорта «Храброво» закончат через два года
К маю 2016 года подрядчик реконструкции калининградского аэропорта «Храброво», компания ООО «Еврогруп», закончит реконструкцию левого крыла аэропорта, а к маю 2017 года планируется завершить реконструкцию здания аэропорта в целом. Объем частных инвестиций составит порядка 3 млрд рублей, об этом рассказал генеральный директор компании-подрядчика Бекир Девлетов.
Планируется возвести стеклянный купол, сделать перед аэропортом зеленую зону, удобные парковки, пандусы, лифты, эскалаторы, увеличить количество стоек регистрации, детские игровые зоны и т.д.
По словам подрядчика, сейчас на объекте ведет подготовительные работы бригада из 40 человек, через две недели планируется увеличить количество рабочих до 180. Глава региона подчеркнул, что эропорт должен быть готов принимать болельщиков, которые приедут в Калининградскую область на игры чемпионата мира по футболу 2018 года.
Подводя итоги встречи, губернатор предложил подрядчикам подготовить более конкретизированную презентацию, где для каждого реконструируемого объекта должен быть указан фронт работ, сроки выполнения, объем финансирования. «Мы хотим видеть кредитную линию, то есть где вы возьмете деньги, а также четкий график выполнения работ по каждому помещению», - подытожил Николай Цуканов.
Реконструкция калининградского аэропорта «Храброво» предусмотрена Федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)». Заказчиком реконструкции аэровокзального комплекса является ЗАО «Аэропорт Храброво», инвестором - ООО «Аэроинвест». В 2013-2014 годах до завершения разработки проекта реконструкции аэровокзала была проведена консервация и усиление незавершенного строительством здания аэровокзала, а также устройство дорожного покрытия территории, прилегающей к зданию аэровокзала.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».