«Белкомур» предлагают включить в федеральные программы освоения Арктики
Глава Республики Коми Вячеслав Гайзер предложил включить проект «Белкомур» в федеральные программы развития Арктики и транспортной системы РФ. С соответствующим заявлением Глава Республики Коми выступил сегодня в ходе заседания Наблюдательного совета Стратегического партнерства «Северо-Запад».
По словам губернатора, в ближайшей перспективе планируется реализация крупных инфраструктурных проектов, которые позволят в будущем сформировать единую транспортную сеть Севера России, стимулируя, в том числе, развитие и совершенствование железнодорожной сети в СЗФО: проекты развития Мурманского транспортного узла и Архангельского морского порта, строительство по́рта Сабетта на Ямале.
«Учитывая это, особое значение приобретает проект «Белкомур». Считаем, что проекту принадлежит одна из стратегических ролей в социально-экономическом развитии как СЗФО, так и целого ряда иных округов. Поэтому предлагаю включить проект в актуализируемую Стратегию социально-экономического развития СЗФО, а также поддержать внесение проекта «Белкомур» в госпрограммы «Социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации» и «Развитие транспортной системы России на период до 2020 года», - заявил Вячеслав Гайзер.
Глава Республики Коми отметил, что в настоящее время прорабатывается схема осуществления проекта по модели заключения концессионного соглашения, в соответствии с которым государственное софинансирование проекта предполагается после ввода магистрали в эксплуатацию. Проект планируется к реализации с участием китайских инвесторов, для чего создана постоянно действующая российско-китайская рабочая группа.
Особый интерес к реализации проекта «Белкомур» проявляют Китайская железнодорожная корпорация (China Railway Construction Corporation) и Китайская гражданская инженерно-строительная корпорация (China Poly Group Corporation). Получено предварительное согласие от Государственного банка развития Китая (China Development Bank) о возможности предоставления долгового финансирования.
Напомним, проект «Белкомур», предполагает строительство железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Соликамск (Пермь). Общая протяжённость магистрали составит 1161 км, из которых необходимо построить 712 км, а 449 км - реконструировать. Проект является инфраструктурной основой комплексного промышленного и инфраструктурного развития регионов Европейского Севера России. Инициаторами проекта выступают Республика Коми, Архангельская и Мурманская области, Пермский край.
ОАО «Климов» планирует продать на торгах две площадки предприятия, освободившиеся после перевода мощностей в Приморский район. Совокупная площадь земельных участков – около 10 га.
Ранее компания рассчитывала договориться с одним из застройщиков о совместном редевелопменте площадок на Кантемировской и Белоостровской улицах, однако теперь «Климов» отказался от первоначальных планов.
«Компания не планирует развивать собственными силами территории и участвовать в их застройке либо реконструкции. Согласно корпоративным нормам ГК «Ростех», в состав которой входит ОАО «Климов», предусмотрен порядок реализации непрофильных активов на торгах», – сообщает «Фонтанка.ру» со ссылкой на пресс-службу компании. Организатором торгов выступит ОАО «РТ-Строительные технологии».
В конце мая «Климов» приступил к разработке проектов планировки двух территорий. Согласно данным РГИС, на Кантемировской улице можно строить здания высотой до 40 метров. На второй площадке, на Белоостровской, можно будет возвести жилой комплекс высотой до 54 метров. Скорее всего, площадки будут выставлены на продажу единым лотом. Кроме того, к ним может добавиться стадион «Климовец» на Кантемировской, 18, площадью около 1,8 га. Перевести данный участок из зоны «Р0» (спортивные сооружения и пляжи) на «Д» предлагала депутат от ЛДПР Анна Евстигнеева, однако комиссия по городскому хозяйству удалила данное предложение из списка рекомендованных к принятию корректировок к Генплану Петербурга.