«Белкомур» предлагают включить в федеральные программы освоения Арктики
Глава Республики Коми Вячеслав Гайзер предложил включить проект «Белкомур» в федеральные программы развития Арктики и транспортной системы РФ. С соответствующим заявлением Глава Республики Коми выступил сегодня в ходе заседания Наблюдательного совета Стратегического партнерства «Северо-Запад».
По словам губернатора, в ближайшей перспективе планируется реализация крупных инфраструктурных проектов, которые позволят в будущем сформировать единую транспортную сеть Севера России, стимулируя, в том числе, развитие и совершенствование железнодорожной сети в СЗФО: проекты развития Мурманского транспортного узла и Архангельского морского порта, строительство по́рта Сабетта на Ямале.
«Учитывая это, особое значение приобретает проект «Белкомур». Считаем, что проекту принадлежит одна из стратегических ролей в социально-экономическом развитии как СЗФО, так и целого ряда иных округов. Поэтому предлагаю включить проект в актуализируемую Стратегию социально-экономического развития СЗФО, а также поддержать внесение проекта «Белкомур» в госпрограммы «Социально-экономического развития Арктической зоны Российской Федерации» и «Развитие транспортной системы России на период до 2020 года», - заявил Вячеслав Гайзер.
Глава Республики Коми отметил, что в настоящее время прорабатывается схема осуществления проекта по модели заключения концессионного соглашения, в соответствии с которым государственное софинансирование проекта предполагается после ввода магистрали в эксплуатацию. Проект планируется к реализации с участием китайских инвесторов, для чего создана постоянно действующая российско-китайская рабочая группа.
Особый интерес к реализации проекта «Белкомур» проявляют Китайская железнодорожная корпорация (China Railway Construction Corporation) и Китайская гражданская инженерно-строительная корпорация (China Poly Group Corporation). Получено предварительное согласие от Государственного банка развития Китая (China Development Bank) о возможности предоставления долгового финансирования.
Напомним, проект «Белкомур», предполагает строительство железнодорожной магистрали Архангельск - Сыктывкар - Соликамск (Пермь). Общая протяжённость магистрали составит 1161 км, из которых необходимо построить 712 км, а 449 км - реконструировать. Проект является инфраструктурной основой комплексного промышленного и инфраструктурного развития регионов Европейского Севера России. Инициаторами проекта выступают Республика Коми, Архангельская и Мурманская области, Пермский край.
Госстройнадзор Петербурга начинает работать с новыми формами разрешений на строительство и ввод в эксплуатацию. Подать заявление на выдачу разрешения на строительство или ввод в эксплуатацию теперь можно несколькими способами.
Как отметили в ведомстве, застройщики могут подать заявления через портал госуслуг, почтовым отправлением, через любое отделение МФЦ, лично через отдел координации и контроля службы и через «Личный кабинет» на сайте Госстройнадзора. Однако последний способ пока находится в разработке и будет запущен в ближайшее время.
Сообщает Госстройнадзор и о нововведениях, которые появились после вступившего в силу приказа Минстроя № 117/пр. Изменения в большей степени коснулись форм разрешений на строительство и ввод в эксплуатацию. Теперь в этих документах указываются дополнительные параметры объекта, которые должны быть отражены в проектной документации. Исходя из этого Госстройнадзор рекомендует экспертизам в своих заключениях отражать полный перечень технико-экономических показателей объекта.
Кроме того, свои вопросы о выдаче разрешений заявители могут направлять по адресу электронной почты: vopros@gne.gov.spb.ru. «Вопросы будут аккумулироваться, распределяться по типу обращения, а ответы на них заявители смогут найти на официальном сайте в разделе «Вопрос-ответ»», - добавили в ведомстве.