На продажу выставлены права требования к СК «Балтстрой»
9 июля на электронной площадке Российского аукционного дома состоится голландский аукцион по продаже прав (требований) по кредитам Сбербанка России к ООО «Балтстрой».
Как сообщает РАД, начальная цена лота равна сумме задолженности компании – 395 млн рублей.
Обеспечением по кредитам выступают 100% акций ЗАО «Щебсервис плюс» и 100% долей ООО «Щебсервис», имеющее лицензию (до 2028 года) на добычу доломитов для производства щебня в объеме 285 тыс. м. куб. в год на Роговицко-Кикеренском участке Роговицкого месторождения. Кроме того, в залоге находится производственный комплекс по изготовлению щебня в Ленинградской области: производственные и складские здания общей площадью 69,9 тыс. кв. м с земельным участком 6,8 га в Волосовском районе, производственные и складские здания общей площадью 21,6 тыс. кв. м с земельным участком 2 га в деревне Кикерино и движимое имущество.
Общая стоимость заложенного имущества составляет 217,3 млн рублей.
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.