Спрос на жилье не вернется к докризисному уровню
Участники строительного рынка считают, что спрос и цены на первичном рынке уже никогда не вернутся к докризисному уровню. Такое мнение было высказано в ходе круглого стола «Строительный бизнес и город во время кризиса. Коррекция стратегий и проектов».
Так, генеральный директор ГК «Ханса» Олег Барков заявил, что «при тех кризисах быстро отскочили, цены восстановились, объемы поползли вверх. Сегодня так уже не получится. Никакого отскока не будет».
Отрицая «отскок», участники рынка имеют в виду, что не восстановится конъюнктура - упавший на 40% спрос и фактически замороженные 75% заявленных ранее жилищных проектов, пишет РБК. Однако в приводимых аргументах явственно просматриваются признаки системного кризиса отрасли.
«В какой-то момент произойдет насыщение рынка, - говорит генеральный директор ЗАО Knight Frank St Petersburg Николай Пашков. - Не только деньги на рынке закончатся, поскольку доходы населения не растут, но физически люди закончатся, которым нужно жилье. Уже сейчас наблюдается перепроизводство. А на рынке аренды уже падают ставки».
Эксперты считают, что поддержать спрос могло бы снижение издержек застройщиков и, соответственно, если и не снижение цен, то хотя бы замедление их роста. Но многие участники рынка считают этот путь тупиковым. «Инвестирование в недвижимость становится все менее интересным даже для физических лиц, которым надо просто сохранить деньги», - уверен г-н Пашков.
Конкурс на подготовку к ремонту участков КАД от станции Горская до станции Бронка за 440 млн рублей выиграла компания "ЕвроТрансСтрой".
Подрядчик выполнит работы на участке кольцевой от станции "Горская" до станции "Бронка".
На конкурс заявились две организации– Строительная Компания "Балтийский берег" и "ЕвроТрансСтрой". Подрядчики предложили снизить цену работ с 439,9 млн до 437,7 млн рублей. В итоге победителем был объявлен "ЕвроТрансСтрой", пишет dp.ru.
В середине мая Смольный объявил два конкурса на подготовку к ремонту участков КАД от станции Горская до станции Бронка. Стоимость контракта на планово-предупредительные работы составляла 440 млн рублей, а контракт на установку предупреждающих знаков и ограждений стоил 220 млн рублей. Подрядчик должен провести реконструкцию северного участка КАД длиной 23 км.
Работы по реконструкции Северного участка КАД разделены на три этапа. Первый и второй оцениваются в 5,6 млрд рублей, третий — в 7,7 млрд рублей. Выделение 7,7 млрд рублей ожидается до 2020 года по федеральной программе целевого финансирования на развитие транспортной системы России. Таким образом, общая стоимость работ — 13,3 млрд рублей.