Минтранс России и Финляндии обсудили реконструкцию морского пункта пропуска «Брусничное»
Заместитель Министра транспорта РФ Сергей Аристов и статс-секретарь Министерства транспорта и связи Финляндии Харри Пурсиайнен обсудили вопрос реконструкции морского пункта пропуска «Брусничное» на Сайменском канале.
В ходе встречи стороны выразили заинтересованность в скорейшем начале реконструкции указанного пункта пропуска, а также отметили, что все работы должны вестись под постоянным контролем Уполномоченных Российской Федерации и Финляндской Республики по Сайменскому каналу, сообщает пресс –служба Минтранса РФ.
Кроме того, был окончательно согласован текст протокола о внесении изменений в приложение к подписанному 27 мая 2010 года договору между Российской Федерацией и Финляндской Республикой об аренде Финляндской Республикой российской части Сайменского канала и прилегающей к нему территории, об осуществлении судоходства через Сайменский канал.
Морской пункт пропуска «Брусничное» (Сайменский канал) расположен на арендованном участке Сайменского канала, в Выборгском районе Ленобласти. Пункт пропуска расположен на территории, прилегающей к шлюзу № 5 «Пялли» на западном берегу канала. Под застройку предполагается отвести участок береговой линии протяженностью 500 м. Планируется, что на причалах пункта пропуска смогут одновременно оформляться два грузовых и 15 прогулочных судов. Организация пункта пропуска предполагает: строительство нового свайного причала для проведения контрольно-проверочных мероприятий.
Сайменский канал — судоходный канал между озером Сайма в Финляндии и Финским заливом. Общая протяженность — 57,3 км (34 км — в России, 23,3 км — в Финляндии).
На дороги местного значения планируется дополнительно выделить 160 млн руб. из средств областного бюджета. Дополнительные средства предполагается распределить между «столицами» районов.
С учетом корректировок, на муниципальные дороги в 2015 году будет выделена рекордная сумма — около 3 млрд руб. из разных источников.
Эти изменения уже внесены в региональный парламент и будут рассмотрены на заседании Законодательного собрания 26 июня.
В числе источников формирования муниципальных дорожных фондов — поступления от акцизов на нефтепродукты и от транспортного налога. Кроме того, правительство Ленинградской области ежегодно предусматривают субсидии муниципальным образованиям на мероприятия по развитию и улучшению дорог местного значения.