Дрозденко: Трасса М-11 - новая жизнь для Тосненского района
В Ленобласти началось строительство седьмого и восьмого этапов платной трассы Москва - Санкт-Петербург. Как заявил временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко, эта дорога поможет развитию бизнеса в регионе.
Символическую "капсулу времени" с посланием потомкам на стартовой площадке строительства седьмого и восьмого этапов трассы М-11, Москва-Санкт-Петербург вблизи пос. Войскорово в Тосненском районе накануне заложил руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов. Он подчеркнул, что практически по всем участкам трассы (кроме одного) конкурсные процедуры уже проведены и строители обещают, что к 2018 году дорога будет введена в эксплуатацию.
В свою очередь врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что уже определены три экономические зоны в непосредственной близости к новой трассе, развитие которых напрямую будет обусловлено реализацией этого инфраструктурного проекта. "Это новая жизнь для Тосненского района", - сказал Александр Дрозденко.
Г-н Дрозденко пояснил, что экономические зоны будут связаны с логистикой, с транзитом, с развитием складского хозяйства. Кроме того, новая дорога позволит сэкономить время, деньги и здоровье жителям Санкт-Петербурга, которые пытаются в пятницу вырваться из города к себе на дачи в Ленинградскую область, а в воскресенье вернуться домой, а также для жителей Ленинградской области, которые ездят в Санкт-Петербург.
Участок скоростной автодороги М-11 Москва-Санкт-Петербург с 543-го по 684-й км пройдет по территории Санкт-Петербурга, а также Ленинградской и Новгородской областей. Он будет построен в рамках концессионного соглашения, заключенного по итогам международного открытого конкурса в ноябре 2014 года. Концедентом выступает Государственная компания "Автодор", концессионером - ООО "Магистраль двух столиц". Стоимость строительства объекта в соответствии с концессионным соглашением равна 76,8 млрд рублей (включая НДС) в ценах соответствующих лет.
Спрос на квартиры в новостройках Петербурга сократился за I полугодие 2015 года к I полугодию 2014 года на 40-50%. При этом почти все проекты, которые заявлялись на высокой стадии подготовки документации, выведены на рынок.
За первый квартал количество поданных на регистрацию договоров долевого участия в строительстве сократилось на 38%. Косвенные данные позволяют судить о том, что многие проекты жилищного строительства в Петербурге откладываются: сегодня действуют выданные разрешения на строительство 18 млн кв. м жилой недвижимости, но, по данным строительных ассоциаций, ведется строительство только 450 объектов общей площадью лишь 4,5 млн кв. м., то есть всего четверть от заявленного объема. Остальные проекты, судя по всему, заморожены, пишет РБК.
В то же время, по данным Сolliers International, почти все проекты, которые заявлялись на высокой стадии подготовки документации, выведены на рынок (началось строительство и открыты продажи). «Отложено таких проектов всего 5–7%, — утверждает Любава Пряникова, cтарший консультант департамента консалтинга компании Сolliers International в Санкт-Петербурге. — Но мы говорим только о понятных проектах, с участками без существенных градостроительных или иных ограничений».