Дрозденко: Трасса М-11 - новая жизнь для Тосненского района
В Ленобласти началось строительство седьмого и восьмого этапов платной трассы Москва - Санкт-Петербург. Как заявил временно исполняющий обязанности губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко, эта дорога поможет развитию бизнеса в регионе.
Символическую "капсулу времени" с посланием потомкам на стартовой площадке строительства седьмого и восьмого этапов трассы М-11, Москва-Санкт-Петербург вблизи пос. Войскорово в Тосненском районе накануне заложил руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов. Он подчеркнул, что практически по всем участкам трассы (кроме одного) конкурсные процедуры уже проведены и строители обещают, что к 2018 году дорога будет введена в эксплуатацию.
В свою очередь врио губернатора Ленобласти Александр Дрозденко сообщил, что уже определены три экономические зоны в непосредственной близости к новой трассе, развитие которых напрямую будет обусловлено реализацией этого инфраструктурного проекта. "Это новая жизнь для Тосненского района", - сказал Александр Дрозденко.
Г-н Дрозденко пояснил, что экономические зоны будут связаны с логистикой, с транзитом, с развитием складского хозяйства. Кроме того, новая дорога позволит сэкономить время, деньги и здоровье жителям Санкт-Петербурга, которые пытаются в пятницу вырваться из города к себе на дачи в Ленинградскую область, а в воскресенье вернуться домой, а также для жителей Ленинградской области, которые ездят в Санкт-Петербург.
Участок скоростной автодороги М-11 Москва-Санкт-Петербург с 543-го по 684-й км пройдет по территории Санкт-Петербурга, а также Ленинградской и Новгородской областей. Он будет построен в рамках концессионного соглашения, заключенного по итогам международного открытого конкурса в ноябре 2014 года. Концедентом выступает Государственная компания "Автодор", концессионером - ООО "Магистраль двух столиц". Стоимость строительства объекта в соответствии с концессионным соглашением равна 76,8 млрд рублей (включая НДС) в ценах соответствующих лет.
Строительство канализации на пл. Репина выходит на финишную прямую. К концу июня сети будут проложены, сообщает ГУП "Водоканал". Работы будут проводиться на проезжей части пр. Римского-Корсакова.
В связи с этим с 16 июня меняется схема движения транспорта в районе пл. Репина. Движение по сквозному проезду пр. Римского-Корсакова от пл. Репина до Лоцманской ул. закрывается с 16 по 30 июня.
При этом по-прежнему остается закрытым движение транспорта по пл. Репина в направлении от наб. реки Фонтанки к пр. Римского-Корсакова и ограничение движения по нечетной стороне набережной канала Грибоедова в направлении от пр. Римского-Корсакова к набережной реки Фонтанки.
Напомним, работы по строительству канализационной сети на пл. Репина проводятся для того, чтобы переключить существующий прямой выпуск сточных вод в р. Фонтанку. Во время строительства сетей канализации на пл. Репина сточные воды в р. Фонтанку уже не попадают. Стоки, которые раньше сливались в реку, сейчас при помощи насосов перекачиваются в канализацию по временной схеме. По окончании строительства они отправятся в канализацию и далее - на очистку - по новым трубопроводам.
Канализационная сеть прокладывается на глубине 3 м по Лоцманской ул., пл. Репина и пр. Римского-Корсакова. Общая протяженность сети - 210 м. Сеть будет подключена к буровой скважине канализационного коллектора, далее стоки пойдут на Центральную станцию аэрации.
На первом этапе методом горизонтально-направленного бурения были проложены несколько участков трубопровода от р. Фонтанки до колодца, расположенного на пр. Римского-Корсакова, 111 . На втором этапе открытым способом была построена сеть от наб. канала Грибоедова до другого колодца, расположенного в зоне проезжей части проспекта, а на финальном этапе между этими колодцами построят перемычку.