Дорогу Петербург-Ручьи отремонтируют к зиме
Капитальный ремонт двух участков автодороги Санкт-Петербург-Ручьи оценивается в 48,3 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки подаются до 2 июля, аукцион состоится 13 июля 2015 года. Заказчик – ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Проект выполнен в ООО «ЛенТрансПроект». Капремонт следует завершить к 1 декабря 2015 года.
Автодорога Санкт–Петербург–Ручьи находится в Ломоносовском и Кингисеппском районах Ленинградской области.
В зону ответственности подрядчика входят участки с 48 по 49 км и с 57 по 58 км. Категория дороги, соответственно – 4 и 3, ширина проезжей части – 6-7 м, две полосы движения. Основные дефекты, свидетельствующие о начале разрушения – неравномерное покрытие обочин, выбоины и углубления, в асфальте - продольные и поперечные трещины, глубокие ямы и выбоины.
Проектом предусматривается фрезерование и разборка асфальта с усилением дорожной одежды слоем мелкозернистого плотного асфальтобетона средней толщиной 6 см по георешетке Huesker HaTelit. Кроме того, необходимо заменить водопропускные трубы в створах двух безымянных ручьев. Следует установить новые дорожные знаки, нанести разметку, укрепить подтопляемые откосы от Финского залива каменной наброской.
Трасса Санкт–Петербург–Ручьи проходит через Сосновый бор и Ропшу вдоль железной дороги Санкт–Петербург–Усть–Луга и пересекает реки Воронку, Лебяжью, Систу и Черную. Исторически сложилась в XVIII веке как проселочная. В 1905-30 гг. на участке Лебяжье–Ропша построена булыжная мостовая. Участок дороги «Курголовское кольцо» проходящий по Курголовскому полуострову, построен в оборонных целях в 1936-38 гг.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко подписал законопроект, согласно которому выбирать директора НО «Фонд – региональный оператор капремонта общего имущества многоквартирных домов» будут на конкурсной основе.
В документе указывается также конкретный перечень требований, которому должен соответствовать кандидат. Среди них – наличие профильного высшего образования и опыта работы на руководящих должностях не менее 5 лет.
Процедурой избрания главы регионального операторабудет заниматься Жилищный комитет Санкт-Петербурга, пишет bn.ru. Конкурс будет проходить в два этапа: сначала оценка по баллам знаний и опыта работы кандидата, потом – личное собеседование.
Накануне стало известно, что гендиректор Фонда Дмитрий Локтаев подал заявление об уходе. Совет Фонда принял решение удовлетворить эту просьбу после двухнедельной отработки в соответствии с трудовым законодательством.
По сообщению пресс – службы Смольного, новый директор появится у Фонда – регионального оператора капремонта МКД уже в 2015 году.