Рядом с Пулково -2 могут построить конгрессно-выставочный центр


18.06.2015 10:05

Комитет по инвестициям представил на Петербургском международном экономическом форуме макет нового конгрессно-выставочного комплекса рядом с терминалом Пулково-2. Смольный предложит инвесторам построить здание до 2020 года.

На территории аэропорта планируется создать международную площадку с упрощенным режимом доступа для иностранных граждан. Площадка предназначена для проведения выставок и деловых мероприятий. По предварительной оценке, сметная стоимость проекта составит 10,1 млрд. рублей, сообщает пресс – служба Смольного. В данный момент на территории расположены склады ОАО "Пулково", но они не используются.

Максимальная площадь нового строительства – 28,2 тысячи кв. м. Также комитет предлагает реконструировать зоны прилета и вылета, примыкающие к историческому терминалу. Их площадь может увеличиться до 16,8 тысячи кв. м.

До конца года комитет по инвестициям планирует завершить предпроектные проработки, уточняет Фонтанка.ру. Решение о реализации проекта правительство города сможет принять в начале 2016 года. После этого будет определена схема привлечения инвестора, рассматриваются все возможные варианты. Автор концепции центра – ОАО "Пулково" совместно с комитетом по инвестициям.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://panavia.ru/content/catalog/airports/russia/st_petersburg/pulkovo/pulkovo-8.jpg

Подписывайтесь на нас:


10.06.2015 09:42

Ремонт автодороги Р-21 «Кола» на подъезде к Мурманску оценен в 49,8 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, заказчиком которого выступает ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 25 июня, торги назначены на 29 июня 2015 года.  Преференции - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Окончание ремонта, по информации сайта госзакупок – сентябрь 2015 года.

Ремонтируемый участок с 14 по 19 км трассы находится в границах Мурманской области, его общая площадь - 51801 м2. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, шелушение и выкрашивание, колейность. Проект предполагает максимальное использование существующего земляного полотна Предусмотрено частичное фрезерование, устройство выравнивающего слоя. Укрепление обочин следует производить отфрезерованным материалом.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/10/111/19/111019530__DSC0434_kopiya.jpg

Подписывайтесь на нас: