Объем сбора средств на капремонт в Ленобласти достиг 80%
Ежемесячный объем сбора средств на капитальный ремонт многоквартирных домов в Ленинградской области достиг 80%. На сегодняшний день жителями уплачено взносов почти на полмиллиарда рублей. Такова статистика Фонда капитального ремонта многоквартирных домов Ленинградской области.
«Лидерами по оплате капремонта являются Бокситогорский, Гатчинский, Кировский, Тихвинский и Тосненский районы – там процент платежей больше 80%. В Киришском и Выборгском районах оплата взносов пока самая низкая по области – сейчас она достигает 60-70% ежемесячно», – рассказал генеральный директор Фонда капитального ремонта многоквартирных домов 47 региона Сергей Вебер.
Как сообщили в пресс -службе 47 региона, Фонд капремонта скоро начнет работу по взысканию накопившейся за прошлый год задолженности – в июне попечительский совет Фонда рассмотрит вопрос об отмене моратория на начисление пени. Пока действует решение попечительского совета о не начислении процентов за несвоевременную уплату взносов на капремонт до 1 июля. У особо злостных неплательщиков взыскание задолженности начнется в судебном порядке.
Добавим,что в Ленинградской области взнос на капремонт в 2016 году не будет увеличен и составит 5,55 рублей за кв. метр общей площади помещения в многоквартирном доме – такое решение ранее принял губернатор Александр Дрозденко. Величина среднего взноса на капремонт по России сегодня составляет 6 рублей. Ленобласть сегодня занимает 14-е место во всероссийском рейтинге региональных систем капремонта.
Ремонт автодороги Р-21 «Кола» на подъезде к Мурманску оценен в 49,8 млн рублей. Такова стартовая стоимость аукциона, заказчиком которого выступает ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Заявки принимаются до 25 июня, торги назначены на 29 июня 2015 года. Преференции - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Окончание ремонта, по информации сайта госзакупок – сентябрь 2015 года.
Ремонтируемый участок с 14 по 19 км трассы находится в границах Мурманской области, его общая площадь - 51801 м2. Основные дефекты - продольные и поперечные трещины, шелушение и выкрашивание, колейность. Проект предполагает максимальное использование существующего земляного полотна Предусмотрено частичное фрезерование, устройство выравнивающего слоя. Укрепление обочин следует производить отфрезерованным материалом.