ЗакС Петербурга предлагает запретить открывать магазины в жилых домах без согласия жильцов
Петербургские парламентарии приняли в целом федеральную инициативу, которая запретит создавать на первых этажах жилых домов магазины и офисы без согласия всех жильцов.
Соответствующий законопроект, вносящий изменения в Жилищный кодекс РФ подготовил парламентарий Алексей Макаров.
Автор законопроекта пояснил, что до принятия в 2005 году Жилищного кодекса РФ, требование о согласии всех собственников жилья присутствовало в городском законодательстве. Справедливость этой нормы рассматривал Уставный суд Санкт-Петербурга и признал ее законной, пишет bn.ru.
По данным Алексея Макарова, ежегодно петербуржцы переводят из жилых квартир в нежилые около 400-500 помещений. Затем там появляются магазины, офисы и т.д. Сейчас согласно требованиям Жилищного кодекса РФ собственники превращаемых в коммерческие объекты квартир и комнат обязаны лишь уведомить о своих планах других жильцов.
Парламентарий предложил решать вопрос о возможности выдачи разрешений на создание таких объектов на общем собрании жильцов. «За» должны проголосовать не менее двух третей владельцев квартир и комнат.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».