Коммерческие площади в Архангельске продадут с аукциона
Российский аукционный дом реализует на голландском аукционе (на понижение) права Сбербанка России к ООО «ЛКМ-Маркетинг». Обеспечением по кредиту являются коммерческие площади в Архангельске.
Как сообщили в РАД, начальная цена лота равняется сумме задолженности компании перед банком – 105,4 млн рублей. При этом покупатель имеет возможность приобрести лот по минимальной цене – 28 млн рублей. Общая стоимость заложенных активов составляет – 42,5 млн рублей.
Обеспечением по кредиту являются: офисное здание площадью 446,5 кв.м с земельным участком площадью 0,6 га. на шос. Окружное, д.7; магазин площадью 174,6 кв.м с земельным участком площадью 1,8 тыс. кв.м., расположенный в МО «Березниковское»,р.п. Березник, ул. Павлина Виноградова, д.58; помещение под магазин площадью 119,3 кв.м на ул. Вологодская, д.10 и магазин площадью 72,9 кв.м на ул. Гагарина, д.11.
В РАД отмечают, что, покупатель прав сможет взыскать с должника и поручителей сумму долга путем реализации заложенного имущества. При этом должник и поручители будут обязаны выплатить покупателю разницу между суммой задолженности и полученных средств от продажи активов.
Также залогодержатель по соглашению с должником может заключить мировое соглашение, в рамках которого все имущество либо его часть он оставит за собой, и дисконтирует должнику оставшуюся часть долга.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга разработал предварительную трассировку Восточного скоростного радиуса (ВСР) – платной вылетной магистрали в створе улиц Фаянсовой – Зольной с мостом через Неву.
По оценке вице-губернатора города Игоря Албина, объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, составляет около 150 млрд рублей, пишет "Коммерсант". Конкретные сроки реализации проекта в Смольном не называют, сейчас идет поиск финансовой модели проекта. Построить ВСР планируют по аналогии со ЗСД, то есть с привлечением частного капитала. Проезд по ней будет платным.
В перспективе скоростная трасса с мостом в створе Фаянсовой и Зольной улиц должна соединить южный участок ЗСД (в районе станции Броневая) и восточное полукольцо КАД в районе Заневки. При этом трассу нужно вписать в полосу отвода южного железнодорожного полукольца, с которым она будет совпадать практически на всем своем протяжении.
Согласно концепции КРТИ, строительство ВСР разобьют на три участка: от Ладожского вокзала до КАД; от Глухоозерского шоссе до Ладожского вокзала с мостом через Неву; от ЗСД до Глухоозерского шоссе (здесь возможно разделение на два отрезка: Софийская ул. - Глухоозерское шоссе, ЗСД – Софийская ул).
Основной вариант строительства моста – создание двух арочных 4-полосных переправ, которые будут размещаться справа и слева от Финляндского железнодорожного моста. По дизайну он будет напоминать железнодорожную переправу. Другой вариант – строительство 8-полосной вантовой переправы выше Финляндского моста по течению Невы. Места под эстакадами оставят для паркингов (50 тыс. машиномест) и перехватывающих парковок (20 тыс. машиномест).