В Смольном появился «велосоветник»
Координатор движения «Велосипедизация Санкт-Петербурга» Дарья Табачникова стала общественным советником вице-губернатора Игоря Албина по развитию велоинфраструктуры
Весной с предложением ввести должность велосоветника и назначить на неё Дарью Табачникову к вице-губернатору обратились депутаты и представители велокоалиции Петербурга, состоящей из организаций «Велосипедизация Санкт-Петербурга», клуб «ВелоПитер» и «Красивый Петербург», напоминает прес - служба вице - губернатора.
По словам Николая Кузнецова, возглавляющего Федерацию велоспорта в Санкт-Петербурге, на сегодняшний день в городе отсутствует единое велодвижение, поэтому появление советника могло бы аккумулировать мнения общественных организаций, заинтересованных в продвижении интересов любителей велоспорта. «Вопросов велосипедных много, если будет такая должность советника – это имеет смысл», сказал он.
Комментируя назначение Дарьи Табачниковой, вице-губернатор Игорь Албин подчеркнул, что «первый шаг в работе советника – развитие инфраструктуры для велосипеда в городе, в перспективе – работа над генеральной схемой размещения объектов велоструктуры. Приступаем к совместной работе сразу с понедельника».
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко заявил, что запуск линии легкорельсового трамвая не привязан к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году.
«Мы не привязываемся к 2018 году. У нас есть резервный вариант, который нам спокойно позволит решить проблему, связанную с подвозом пассажиров от аэропорта до метро, — это автобусное сообщение по выделенным полосам. Проблем больших не будет: в течение двух недель крупногабаритные автобусы будут перевозить пассажиров», – заверил губернатор в интервью РИА "Новости".
Он добавил, что в проекты транспортной доступности аэропорта Пулково — ЛРТ и «Аэроэкспресс» — рассматриваются в свете Стратегии-2030. Кроме того, Полтавченко еще раз отметил важность привлечения инвестиций для реализации этих идей.
«Понятно, что на развитие «Аэроэкспресса» город не может вкладывать свои деньги по требованиям Бюджетного кодекса. Но никто не мешает нам, как и в других мегаполисах, комфортно состыковать железную дорогу с городскими видами транспорта. Построить современные транспортно-пересадочные узлы, перераспределить транзитные потоки и полностью использовать возможности железной дороги для перевозок внутри города, – сказал губернатор. – Мы надеемся к созданию новых транспортно-пересадочных узлов также привлечь частные инвестиции. Включая, кстати, малый бизнес. Цель – создать единую транспортную систему для тех, кто живет в городе, и для тех, кто приезжает в Петербург».