Жиищный комитет займется учетом жилфонда
Правительство Санкт-Петербурга подготовит проект постановления о наделении Жилищного комитета полномочием по государственному учету жилищного фонда. Такое решение принято после рассмотрения вопросов учета жилищного фонда на совещании Правительства Санкт-Петербурга.
Сейчас зачастую корректные данные по площадям зданий отсутствуют, что приводит к ошибкам в расчете платежей за коммунальные услуги, горячее и холодное водоснабжение, а также к накоплению по таким счетам задолженностей.
Одной из причин формирования задолженности является несоответствие данных площадей многоквартирных домов, используемых для распределения объемов потребленных ресурсов, расчета и начисления платы за отопление и горячее водоснабжение (база ГУП ВЦКП, технико-экономические паспорта АИС УЖФ, ГУИОН), сообщает пресс - служба вице-губернатора И. Албина.
«Мы начали обследование южной зоны города силами Водоканала и других ресурсоснабжающих организаций. В 2016 году завершим полное обследование жилых и нежилых помещений, создав эталонную базу, которую необходимо актуализировать один раз в три года, а оперативные изменения – перепланировки помещений, перевод из жилого в нежилой статус и прочее – вносить при участии Жилищного комитета и районных администраций», – отметил вице-губернатор Игорь Албин.
Объявлен конкурс с ограниченным участием на реконструкцию Тучкова моста. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 2 млрд 307 млн рублей.
Заявок ждут до 2 июля, итоги подведут 10 июля 2015 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Планируемый срок завершения реконструкции – 31 мая 2018 года. Проектная документация разработана ЗАО «Институт Гипростроймост–Санкт-Петербург» совместно с ГУП «Ленгипроинжпроект».
Как следует из пояснительной записки к проекту, наиболее серьезными дефектами моста являются недостаточная грузоподъемность и неудовлетворительное физическое состояние элементов перекрытия, провисание консолей в береговых пролетах, деформации устоев, неудовлетворительное состояние опорных частей, гидроизоляции, моральный и физический износ деформационных швов, протечки, разрушение стыков диафрагм стационарных пролетных строений с коррозией арматуры.
Предмет контракта соединяет берега Малой Невы в створе Большого проспекта П.С. и Кадетской линии В.О. Длина моста - 226 м. Пролётные строения сооружены в виде консольно-балочной системы с подвеской посередине. Разводной пролёт двукрылый, раскрывающейся системы с неподвижной осью вращения с гидроприводом. Устои массивные, железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Опоры - железобетон на высоком свайном ростверке. При сооружении опор использованы сваи-оболочки, заполненные бетоном.
Первый деревянный Никольский мост был построен на месте нынешнего Тучкова в 1758 году. В 1833—35 гг. перестроен с двукрылым разводным пролётом. В 1839 году у Тучкова моста впервые в России уложен искусственный асфальт. В 1870 году сгорел от непотушенной папиросы. В 1948 году деревянные пролёты заменены металлическими, ручные лебедки - на электрические. В 1962—65 гг. реконструирован специалистамит «Ленгипроинжпроекта». В 1997—98 гг. капитально отремонтирован с заменой дорожного покрытия, ортотропной плиты и трамвайных путей. В 2008—09 гг. отремонтированы опоры разводного пролёта.